現(xiàn)代汽車公司已重啟美國產(chǎn)車輛的出口業(yè)務(wù)。此前，該公司因受美國和加拿大關(guān)稅摩擦影響，暫停了對加拿大汽車出口。

圖片來源：現(xiàn)代汽車

據(jù)行業(yè)消息人士近日透露，現(xiàn)代汽車上月從其美國阿拉巴馬工廠（HMMA）向其他國家出口車輛1,894輛，較前一月的450輛增長321%。這標志著現(xiàn)代集團美國產(chǎn)車輛的出口已恢復(fù)至月均水平。今年5月該廠出口量曾驟降至14輛，6月更是跌至零；相比之下，去年其月均出口量為1,883輛。

自加拿大于今年4月宣布對美國產(chǎn)汽車加征25%的報復(fù)性關(guān)稅以來，從美國發(fā)往加拿大的整車運輸一直處于停滯狀態(tài)。盡管目前兩國關(guān)稅壁壘仍未出現(xiàn)緩解跡象，為優(yōu)化庫存，現(xiàn)代仍重啟了對加拿大的出口。值得注意的是，加拿大總理馬克·卡尼此前曾明確表示，加方在取消對其他美國商品的報復(fù)性關(guān)稅的同時，將繼續(xù)維持對汽車、鋼鐵和鋁產(chǎn)品25%的現(xiàn)行關(guān)稅稅率。

現(xiàn)代汽車近期在加拿大市場的強勁表現(xiàn)也被認為對此次重啟出口的決定產(chǎn)生了影響。8月，包括旗下豪華品牌捷尼賽思（Genesis）在內(nèi)，現(xiàn)代汽車在加拿大的銷量達13,611輛，較去年同期增長20%。這不僅創(chuàng)下現(xiàn)代汽車8月在加拿大銷量的歷史新高，也是其連續(xù)第11個月在該國刷新銷量紀錄。其中，美國生產(chǎn)的現(xiàn)代Tucson車型以3,450輛的銷量成為最暢銷的車型，較去年增長59%。分析認為，鑒于在加拿大市場的持續(xù)強勁表現(xiàn)，盡管面臨關(guān)稅負擔，現(xiàn)代汽車仍決定重啟出口。

現(xiàn)代汽車未來計劃通過其美國阿拉巴馬工廠及起亞墨西哥工廠協(xié)同滿足加拿大市場需求?，F(xiàn)代汽車企劃財務(wù)部負責(zé)人Lee Seung-jo此前在第一季度財報電話會議上表示：“為最大限度降低關(guān)稅影響，我們正實施生產(chǎn)調(diào)配策略：將原由起亞墨西哥工廠生產(chǎn)、面向美國市場的途勝車型轉(zhuǎn)至阿拉巴馬工廠生產(chǎn)；而原由阿拉巴馬工廠負責(zé)的加拿大市場訂單，現(xiàn)改由墨西哥工廠生產(chǎn)并直接供應(yīng)加拿大。”