小鵬汽車和滴滴出行合作，最終沒有推出MONA品牌，而是以小鵬MONA M03這款車火爆了。另外小鵬汽車和大眾的合作如今也加深了，即雙方聯合開發的電子電氣架構不僅將用到大眾在中國市場純電車型平臺，還會用在燃油和插電混動車型平臺。
沒錯，小鵬需要大眾這樣的大體量汽車集團，而大眾更需要小鵬這樣的電氣化技術支持。
今年雖然小鵬汽車沒有沖擊到新勢力銷量的黑馬冠軍，但是新車更新還是不少。近期除了小鵬X9增程版，下半年的重點就是全新一代小鵬P7了。
全新小鵬P7已經官宣亮相了，此前無價格小訂開啟后，六分鐘半就破萬了，可見大家在不考慮價格的前提下，對于如此前衛大膽的設計，還是可以接受的，預計本月內完成上市。
在此之前呢，全新一代小鵬P7鵬翼版也正式發布了新車官圖，雖遲但到，顯然并沒有缺席。不管是外觀還是內飾，均在普通版小鵬P7的基礎上全面升級，配上鷗翼門，當然也會是最拉風最帥氣，也是最貴的小鵬P7版本。
外觀看上去差別不大，但實際上有專屬的啞光銀配色，翼子板位置和外后視鏡均加入了碳纖維飾板，還有智駕小藍燈，并且還配備了槍灰色21英寸鍛造輪轂以及熏黑迎賓踏板，性能和格調就上來了。
全新一代小鵬P7鵬翼版來了，當然也沒指望走量，就是為品牌撐門面的，試問一下，定價多少錢你們會買？