上汽大眾下半年要推出朗逸Pro，新車外觀像小號帕薩特，分經(jīng)典版和星空版兩種前臉，動力用1.5L和1.5T發(fā)動機，價格可能還是12萬到15萬之間。現(xiàn)款朗逸5月賣了兩萬多輛，但卡羅拉和軒逸都在后面追著超車。
朗逸Pro前臉有兩種風格，經(jīng)典版是橫條格柵，星空版格柵全是小黑格子，車頭燈帶連在一起還能發(fā)光，車門把手是隱藏式的，車尾有貫穿燈帶。車長比老款加了42毫米，高度高了8毫米，但軸距沒變。
動力系統(tǒng)沒變，1.5L發(fā)動機最大功率81千瓦，1.5T是118千瓦，和現(xiàn)款一樣。內(nèi)飾暫時沒公布，但參考現(xiàn)款應該還是實體按鍵加懸浮屏。新車定位家用，但隱藏門把手可能容易出問題，冬天怕凍住，修起來也貴。
現(xiàn)款朗逸賣得還不錯，但卡羅拉和軒逸價格更低，卡羅拉11.68萬起，軒逸11.9萬起。朗逸Pro要是定價太高，可能搶自己現(xiàn)款的銷量。廠家說以后新老款一起賣，但用戶可能挑花眼，不知道該買哪個。
新車尺寸比老款大一點，但軸距沒變，后排空間可能沒多大變化。買車的人最在意油耗和保值率，現(xiàn)款朗逸三年能保60%左右，Pro版能不能保持還不知道。
車尾貼著“PRO”標，但發(fā)動機還是老款，沒混動也沒電動版本。現(xiàn)在新能源車越來越便宜，比亞迪秦PLUS賣得比朗逸還多，大眾這回只靠改外觀和尺寸，能不能撐住銷量得看市場反應。
現(xiàn)款朗逸內(nèi)飾用的還是老設計，懸浮屏不算大，車機系統(tǒng)也不算好用。Pro版要是不升級車機，可能留不住年輕人。星空版格柵看著酷，但買家用車的人會不會為了設計多花錢？
廠家可能想用帕薩特的設計拉高朗逸的檔次，但帕薩特現(xiàn)在賣得也不好。朗逸Pro要是價格定得高，可能和自家帕薩特搶客戶，要是定低了又掙不到錢。
車門把手藏起來看著高級，但容易積灰，冬天怕結(jié)冰卡住，維修費用估計不便宜。卡羅拉和軒逸都沒用這種設計，可能也是怕用戶嫌麻煩。
現(xiàn)款朗逸每月能賣兩萬多輛，但新能源車在吃傳統(tǒng)燃油車的市場。朗逸Pro下半年上市，能不能保住銷量還得看價格和配置，現(xiàn)在只能等具體信息再說了。