早在2020年5月,就有人大代表認(rèn)為,新能源汽車競爭日漸激烈,雙積分存在壓力,因此建議繼續(xù)加大對新能源汽車的鼓勵,推動新能源汽車下鄉(xiāng)。同年7月15日,工業(yè)和信息化部網(wǎng)站發(fā)布了《三部門關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》,標(biāo)志著新能源汽車下鄉(xiāng)正式“起跑”。
前幾日,商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家新能源局組織開展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動,并公布一系列支持補貼的車型。
的確,這幾天新能源車企高管之間的“狂轟濫炸”有目共睹,無一不表明行業(yè)競爭之激烈,沒有一家車企愿意放過競爭對手的任何一處破綻,畢竟國內(nèi)汽車市場“蛋糕”是有限的。