多方輿論和上級(jí)政策的推動(dòng)下，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)邏輯終于迎來(lái)了深刻轉(zhuǎn)變。
2025年6月1日起施行的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》其中提到明確機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和大型企業(yè)支付中小企業(yè)款項(xiàng)的期限要求，增加規(guī)定大型企業(yè)應(yīng)當(dāng)自貨物、工程、服務(wù)交付之日起60日內(nèi)支付款項(xiàng)。
6月10日晚間，一汽、東風(fēng)、廣汽、賽力斯、吉利、長(zhǎng)安陸續(xù)宣布將供應(yīng)商賬期統(tǒng)一壓縮至60天內(nèi)。最先官宣的廣汽表示，“堅(jiān)持以往不超過(guò)60天的供應(yīng)商賬期”；一汽明確了“將60天付款作為所屬單位付款期限要求”；東風(fēng)還特別強(qiáng)調(diào)了“積極響應(yīng)《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》”；賽力斯方面則表示“積極響應(yīng)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序 促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》”。
