2025年，非常多的“大車”出沒！各種“平替”貴價車型來了，總有一款你心動的？咱們來看看！
1.寶駿享境
看點：“平替”小米SU7？！
都知道五菱旗下的寶駿品牌也是以經(jīng)濟實惠路線為主，所以它向來推出的都是價格親民的產(chǎn)品。來到2025年，寶駿將進軍中大型轎車市場，如果你的夢中情車是小米SU7，但無奈囊中羞澀，那等等寶駿這臺新車享境也無妨。網(wǎng)友已經(jīng)拍攝到實車出街了，路遇的是其純電版本，前臉部分延續(xù)了寶駿云海的家族式設計。不過與SU7頗有些相似，封閉式格柵配合犀利的LED頭燈，還加入仿制導風槽。
另一個前臉風格是插混版車型，區(qū)別是設計為窄條狀上部進氣格柵，并插入貫穿式日行燈帶，下部格柵尺寸比純電版更大些。
新車車長超5米，軸距達到2.8米，呈現(xiàn)溜背轎跑造型。此外，它還采用隱藏式門把手、雙色低風阻輪轂等，車尾設計了“小鴨尾”，以提升運動感。
結合早期諜照，享境基本延續(xù)了云海的內(nèi)設設計，雙大尺寸懸浮式屏幕，采用懷擋式電子換擋機構。動力上，純電版采用最大功率為186kW的單電機驅動，配備容量為69.2kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航600km。插混版則搭載1.5L發(fā)動機+電機組成的插混系統(tǒng)，電池組容量為20.5kWh，純電續(xù)航為101km，饋電油耗為4.8L/100km。
考慮品牌走性價比路線，享境預計競爭對手將會是零跑C01、吉利銀河E8、eπ007等，可能頂配也不會超20萬元。不過以寶駿目前的市場表現(xiàn)，新車還需要有一些核心優(yōu)勢才能有好的表現(xiàn)。
2.比亞迪唐L
看點：激光雷達+云輦C
談及品牌，熱度最高的還得是比亞迪。新年唐家族將加入新成員，是定位中大型SUV的唐L。近日官方正式公布了其側面預告圖，頗為神秘。側面輪廓看起來不同唐家族設計，帶上揚式腰線，提供隱藏式門把手、黑色車頂行李架等。
除此之外，車頂前方還隱約看到配備了激光雷達，預計將搭載天神之眼高階智駕。配合此前諜照，唐L將采用全新造型的前后燈組，車尾可能采用有辨識度的“中國結”尾燈，還有高位剎車燈。
其它車型信息，咱們來預測下：一是提供純電、插混兩種動力，純電車型e平臺3.0 Pro打造，插混車型用上第五代DM混動技術；二是它有望采用前麥弗遜+后五連桿獨立懸架，高配車型提供云輦-C車身控制系統(tǒng)；三是6座布局，二排為獨立座椅。
盲猜唐L DM起售價大概率不超20萬，但頂配可能將超30萬元。如果這個定價，你愿意為之買單嗎？
3.廣汽傳祺S7
看點：致敬路虎攬勝？
前有平替小米，這還有平替路虎。那就是廣汽傳祺EV+新能源平臺的首款車型--傳祺S7，日前蝸牛車志家家對新車進行了很全面的靜態(tài)體驗。
外觀部分有兩個看點，一是燈太會玩了，前大燈集成了2248顆燈珠，叫“AI情緒大燈”，可以預設至少8種燈語，后期還能通過OTA升級玩更多花樣。另外，還有超2.6米長的智能前燈帶，D柱也配備了呼吸燈，車尾設計了類似“回”字的燈組。
二是車側，“大高壯”的同時，“三橫三豎”結構搭配在一起，就是致敬經(jīng)典攬勝的靈魂所在。
進入車內(nèi)是儀式感拉滿，電吸門、電動踏板、零重力座椅、日照金山可升降音響，車內(nèi)“冰箱彩電大沙發(fā)”全有了，配合AI智能座艙系統(tǒng)，開口解鎖各種功能，非常方便。動力上配備的是1.5T全新插混系統(tǒng)，采用智能四驅以及端到端無圖智駕系統(tǒng)。這臺全新中大型SUV將在上半年上市銷售，定價多少會有市場呢？
4.領克900
看點：雙30英寸大屏
剛剛完成首秀的領克家族最新旗艦車型，一臺插混大型SUV--領克900 EM-P。這臺車基于大型電混車專用架構SPA Evo開發(fā)，大家對SPA架構應該都不陌生，沃爾沃的家傳架構。可見領克對該車的重視。
外觀是延續(xù)了“The NEXT Day”的設計語言，不過細節(jié)之處打磨得更為立體精致。吸睛之處是車頭融入了一塊貫穿式科技交互屏，由10192顆LED燈組組成，并采用矩形光源技術，內(nèi)置迎賓場景、行駛場景、停車場景燈語等，也支持智能場景燈語自定義，后續(xù)還會OTA升級開發(fā)更多燈語。同樣的，車尾與車頭相呼應，也配備了貫穿式交互尾燈，搭載智慧燈語場景并支持自定義。
在空間上，領克900車長為5230mm，軸距為3160mm，幾乎是與路虎攬勝加長版大差不差。車內(nèi)為6座布局，二排座椅前后移動范圍達550mm，三排為125mm。中控位置為30英寸6K一體式大屏，配合12.66英寸全液晶儀表，二排也配備有30英寸6K懸浮式娛樂屏。
其它硬件參數(shù)上，官方表示，領克900 EM-P零百加速可做到4秒級，最高車速超200公里/小時。而且它還配備領克Super AI數(shù)字底盤，雙電機四驅車型的后輪轉向可以實現(xiàn)原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉向等功能。
以數(shù)字“9”來命名，再配合產(chǎn)品力，不難猜測領克這波是鎖定了問界M9、理想L9的市場份額而來，大概率價格上也都會在這個區(qū)間往下。你愿意等嗎？
寫在最后
提及大體量的全新車型，今年待上市的還真不少。上述幾款之外，還有幾款我在去年年底已經(jīng)預告過：
其一是騰勢N9，今年一季度將上市，它將成為騰勢旗下旗艦級SUV。六座的布局，預估定價為50萬-60萬元之間。看來，2025年新能源大型SUV市場，“9”系列是硝煙四起啊！
其二是小米YU7，它的出現(xiàn)，可以讓年輕人花20多萬就開上“上500萬的法拉利平替”。咱們盲猜下YU7的價格可能為23.59萬-24.59萬元起售，你說若這個價格有誠意不？新車將在今年6-7月上市。此前實車也被網(wǎng)友路遇過了，確實跟法拉利Purosangue很相似。你期待嗎？
其三是深藍S09，又來一臺“9”后綴。新車乍看就很“理想”有沒有？軸距3105mm也是跟理想L9如出一轍，6座布局，大概率采用華為乾崑智駕ADS 3.0高階智駕輔助系統(tǒng)。預估價格為35萬元起。
