在這個(gè)充滿競(jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)市場(chǎng)中，我們國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的崛起。讓合資車(chē)的壓力山大庫(kù)存積壓成山，這也帶來(lái)了前所未白菜價(jià)，想起以前加價(jià)還要排隊(duì)提車(chē)的場(chǎng)景真的是“苦不堪言”，現(xiàn)在確實(shí)出了一個(gè)口“惡氣”，

也是撿漏合資的好時(shí)機(jī)。今天，黃哥就要向國(guó)產(chǎn)新能源，燃油車(chē)把這個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)卷起來(lái)的品牌致敬一下，讓我們底層老百姓得到了最大的實(shí)惠。盡管新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，燃油車(chē)市場(chǎng)卻沒(méi)有出現(xiàn)預(yù)期的急速下滑，

反而是在降價(jià)之中仍有很大的一席之地。這為那些仍舊鐘情于燃油車(chē)的消費(fèi)者提供了最佳的撿漏時(shí)機(jī)啊兄弟們，我們一一道來(lái)！ 在中型B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中，長(zhǎng)期占據(jù)銷量榜首的的車(chē)型，如本田雅閣、豐田凱美瑞和大眾的帕薩特、邁騰，

它們之所以能穩(wěn)居榜首，是因?yàn)樗鼈兏髯杂凶约旱募?xì)分市場(chǎng)，就比如日系省油耐造，德系底盤(pán)扎實(shí)質(zhì)感好，取得消費(fèi)者的青睞。然而今天，黃哥要介紹的這款車(chē)型，雖非市場(chǎng)的銷量王，卻不失為一匹黑馬，

它集合了上述幾款車(chē)型的所有優(yōu)點(diǎn)，省油，耐用，底盤(pán)質(zhì)感好的情況還要加幾點(diǎn)，1是車(chē)身鋼材用料非常好，2是底盤(pán)全是鋁合金，3是隔音用的是深海靜音技術(shù)+多層玻璃，隔音這塊確實(shí)非常強(qiáng)。

4是發(fā)動(dòng)機(jī)也不賴是大名鼎鼎的一線品牌自家的可變缸黑科技，高速省油得很顏值也秒日系三劍客!!再者這臺(tái)車(chē)的定位是B+級(jí)，卻賣(mài)成了白菜價(jià)，無(wú)奈卻沒(méi)人懂，確實(shí)令人好奇它為能成為最遺憾車(chē)型之中的榜一。

可能是因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)新能源的強(qiáng)勢(shì)崛起，讓新一代的別克君越?jīng)]有反應(yīng)的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致了滯銷，目前君越的銷量和以前紅火的時(shí)候比真的是天差地別啊，上一代君越平均月銷量也達(dá)到了11534臺(tái)，

而新一代君越銷量反而暴跌，5月才賣(mài)了1423臺(tái)，這讓很多經(jīng)銷商慌得一批，連夜大幅降價(jià)，起售價(jià)為17.99萬(wàn)，現(xiàn)在一地區(qū)經(jīng)銷商直接爆降6.39萬(wàn)，起售價(jià)來(lái)到了11.6萬(wàn) （地區(qū)價(jià)格差異較大只供參考） ，

要知道君越這車(chē)當(dāng)年低配是賣(mài)26萬(wàn)多的， 別克“扛不住了”26萬(wàn)跌至11萬(wàn)，2.0T+237馬力，超5米車(chē)長(zhǎng)配鋁合金底盤(pán)， 行駛質(zhì)感拉爆寶馬5系，卻無(wú)人懂！ 君越爆降到11萬(wàn)并不是它沒(méi)有實(shí)力，

反而是臺(tái)黑馬，撿漏最好時(shí)機(jī)，不管是內(nèi)在用料，還是底盤(pán)調(diào)校質(zhì)感直接拉爆寶馬5系，

外觀設(shè)計(jì)也非常科幻，年輕化，特別是它的前臉 上一代比起來(lái)簡(jiǎn)直是地球和火星的差距。新款君越的前臉設(shè)計(jì)那叫一個(gè)潮，星芒式的進(jìn)氣格柵搭配飛檐展翼的線條，

簡(jiǎn)直是科幻片里才有的范兒，年輕化、科技感十足。車(chē)尾的設(shè)計(jì)也緊跟時(shí)代，貫穿式尾燈擺脫了以往的傳統(tǒng)束縛，顯得更為前衛(wèi)。車(chē)身尺寸5030x1866x1467mm，軸距2905mm，車(chē)內(nèi)空間說(shuō)大不夸張，坐進(jìn)去絕對(duì)的OK。