起亞公司于1月22日宣布，下調韓國市場EV5和EV6車型的售價，同時強化零利率分期付款及殘值擔保分期購車方案，以應對韓國國內電動汽車市場競爭壓力。此次價格調整后，EV5標準版在計入政府及地方補貼后的實際購買價格降至3,400萬韓元左右；EV5長續航版降價280萬韓元，EV6車型降價300萬韓元。
根據韓國汽車與出行協會的數據，起亞2025年在韓國本土市場累計銷售電動汽車60,609輛，連續位居銷量首位。同期特斯拉在韓銷量為59,893輛，兩者差距不足千輛。行業分析指出，隨著特斯拉年初對Model 3系列車型大幅調價，其今年有望超越起亞成為銷量第一。
起亞EV5；圖片來源：起亞汽車
此前，特斯拉于今年初將產自中國上海工廠的Model 3標準后驅版和長續航后驅版分別降價1,000萬韓元和700萬韓元，并主打“含補貼后實際購車成本進入3,000萬韓元區間”的營銷策略。目前在韓國銷售的所有Model 3和Model Y車型均由上海工廠生產。
為降低消費者購車初期負擔，起亞同步優化了多種金融購車方案。通過分期（等額本息）購買EV3和EV4車型，可享受48期0.8%、60期1.1%的低利率政策。若以40%首付購買EV4長續航版并分60期償還，利息負擔可減少約260萬韓元。采用殘值擔保分期方案購買EV3和EV4時，適用利率為1.9%，較常規等額本息分期殘值擔保類型（36期基準）低2.7個百分點，且最多可將車輛價值的60%延至到期支付。該方案還免除提前還款手續費，允許客戶隨時結清剩余本金并終止分期。
在售后服務方面，起亞依托韓國全國17家直營服務中心及約750家AutoQ服務網點提供維修保養支持。公司計劃將“起亞電動車技師提升項目”（KEVT PRO）推廣至全部服務網點，并擴大具備高壓電池部分維修能力的服務點覆蓋范圍，以降低用戶全生命周期使用成本。
此外，為進一步提升二手車市場透明度，起亞將升級認證二手車評估體系，增加檢測項目和信息披露內容，并新增發布“電動車性能診斷報告”。同時強化置換優惠政策：消費者將其名下車輛售予起亞認證二手車平臺后再購買新款起亞電動車，可獲得最高100萬韓元的新車購置折扣。若置換車輛為電動車，則額外增加70萬韓元置換補貼，合計最高可享170萬韓元優惠。
起亞表示，上述舉措旨在通過減輕購車負擔、提升使用便利性與資產流通性，推動韓國國內電動汽車市場的持續擴展，體現公司在中長期市場布局中的戰略方向。