國家企業信用信息公示系統顯示，9月22日，嵐圖汽車科技股份有限公司董事長變更為盧放（此前為尤崢），由此盧放職務調整為嵐圖汽車科技股份有限公司董事長、總經理。

大約一周前，嵐圖汽車科技有限公司（以下簡稱“嵐圖汽車”）完成工商變更，正式更名為“嵐圖汽車科技股份有限公司”，此舉標志嵐圖汽車完成股份制改造，邁出上市的關鍵一步。

更早之前，嵐圖汽車確定將以介紹上市方式登陸港股。也就是說，有關盧放的人事變動是嵐圖汽車推進上市過程中的一步。值得關注的是，從盧放的經歷來看，相比CEO身份，他更像是嵐圖汽車的創始人。

一方面，他是嵐圖汽車還叫“東風h事業部”時的元老，另一方面，縱觀嵐圖的發展軌跡，盧放幾乎沒有錯過任何大事小情。正值嵐圖汽車上市關鍵時刻，盧放肩挑董事長、CEO也有助于促進嵐圖內部管理的協同與效率提升，減少決策流程中的溝通成本。

港股上市前，盧放身上擔子更重了

盧放2018年加入東風，此后的職業生涯與嵐圖汽車深度綁定，從2019年嵐圖汽車成立，到2020年發布品牌名稱與LOGO，再到如今躋身行業第一梯隊。盧放全程參與了嵐圖汽車從0到1，再到100的過程。

也就是說，盧放對嵐圖汽車非常熟悉。從這一角度來看，在嵐圖汽車為推進上市而分秒必爭的背景下，盧放兼任嵐圖汽車董事長和CEO既能確保戰略一致性，也能保障決策的效率。當然，盧放身上的擔子也會更重。

從一般公司治理角度看，董事長需要負責主持股東大會，召集、主持董事會會議，檢查董事會決議的實施情況，簽署公司股、公司債券等，其職責涵蓋公司治理多個方面，并且對公司的影響巨大。換言之，盧放的活更多了，身上的擔子也更重了。

不過，盧放兼任嵐圖汽車董事長和CEO卻不令人意外，一方面，他熟悉嵐圖汽車，另一方面，在盧放的帶領下，嵐圖汽車如今的成績的確非同一般。數據顯示，今年1-8月，嵐圖交付81768輛，同比增長92%。下半年以來，嵐圖FREE+、知音、夢想家等車型也接連取得市場突破。

這份成績證明了盧放的能力，也能換來東風對盧放的認可。當然，考慮到董事長與CEO分設通常是成熟企業的標準做法，嵐圖汽車未來上市后，兩個職位分立的可能性也很大。

嵐圖走完了第一步 第二步蓄勢待發

對于東風汽車而言，嵐圖的定位是東風汽車的“深圳特區”，在發展上，嵐圖將“底蘊”與“市場活力”結合，走出一條自己的發展模式。一方面依托東風60年的造車積淀，另一方面引入市場化基因，建立快速響應決策流程、扁平化組織管理。

盧放曾表示，東風集團賦予嵐圖兩大使命：其一，在集團向新能源轉型的過程中，從技術、品牌到銷量、利潤，全方位助力集團戰略落地；其二，通過體制機制的創新，打造出自主運營的最佳實踐。

從嵐圖汽車目前的發展來看，它基本已經完成了第一個使命，不僅在市場上成為了國內新能源的第一梯隊，在技術上也拿出了嵐海智混、天元智架等核心技術，并與華為、DeepSeek等建立了生態合作。至于利潤方面，盧放曾表示，正努力在今年實現全年盈利。

而第二個使命，嵐圖汽車也邁出了關鍵一步。今年8 月 22 日，東風集團股份發布公告稱，子公司嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸港股，東風集團股份將同步完成私有化退市。東風一番“騰籠換鳥”的操作，將嵐圖汽車推入了上市的快車道。

在此之后，兩周之內，嵐圖汽車完成了股份制改造以及董事長變更，似乎也表明了其加快推進上市節奏的決心。

值得關注的是，由盧放兼任嵐圖汽車董事長和CEO，某種程度上也可以看作是東風汽車對嵐圖汽車的“授權放權”，不難看出，在推進嵐圖汽車發展以及上市的過程中，東風汽車也正在探索央企培育戰略性新興產業的新路徑和自主運營的最佳實踐。