9月23日有消息稱，阿維塔科技有望在今年10月份向港交所遞交上市申請，預計今年第四季度正式提交材料，并計劃于2026年第二季度完成掛牌上市。
消息人士透露，“阿維塔科技公司目前處于（推進港股IPO進程）最后的準備階段，最快或于10月交表。”對此汽勢Auto-First向阿維塔公關部求證，對方表示，“關于此次上市消息，目前尚不了解”。
阿維塔是長安汽車旗下高端新能源汽車品牌，與華為、寧德時代深度合作共同開發(fā)，長安汽車和寧德時代為第一和第二大股東，持股占比分別為40.99%和14.1%。此前，阿維塔高管曾對外透露，公司IPO的具體時間沒有設限，會根據(jù)銷量和市場情況靈活考量，并傳出最快于2025年下半年向香港聯(lián)交所提交上市申請，計劃集資約10億美元。
在今年3月份，阿維塔相關人士也曾公開表示，中金和中信證券為阿維塔聯(lián)席保薦人，擬評聘華泰國際等為保薦人，并計劃于2026年上市。
阿維塔科技總裁陳卓曾表示：“IPO是解決融資來源的問題，但我們也想通過IPO，通過上市若干管理要求，來完善整個企業(yè)的治理架構，讓它更加合規(guī)，更加規(guī)范，這是我們首要目的。”
近年來，阿維塔積極尋求上市，希望通過融資改善財務狀況并推動發(fā)展。截至2024年底，阿維塔已完成四輪融資，累計融資金額超190億元，但其盈利能力一直未能得到有效緩解，資料顯示，近三年期間虧損持續(xù)擴大，2022年至2024年期間，虧損分別為20.15億元、36.93億元和40.17億元。
雖然虧損增加，但其市場銷量規(guī)模也持續(xù)擴大。目前，阿維塔汽車品牌擁有阿維塔06、阿維塔07、阿維塔11以及阿維塔12，2024年阿維塔銷量7.36萬輛，今年1-8月市場銷量達8.5萬輛，超越去年全年銷量，其中8月份銷量達10565輛，同比增長185%，連續(xù)六個月銷量破萬。
9月20日，在阿維塔07上市發(fā)布會上，接替朱華榮出任阿維塔科技董事長的王輝表示，阿維塔2026年將聯(lián)合推出5款車型，2030年將推出17款車型，覆蓋轎車、SUV、MPV、跑車等。
2027年阿維塔目標全球銷量40萬輛，年收入1000億元；2030年目標全球銷量80萬輛；2035年挑戰(zhàn)全球銷量150萬輛。
全球化方面，阿維塔計劃2030年前進入超過80個國家，建立700個以上銷售渠道，以支撐銷量擴張。