8 月 6 日，全新小鵬 P7 終于揭開(kāi)了神秘面紗，讓人感到非常驚訝的是，這次車(chē)輛并沒(méi)有帶來(lái)預(yù)售價(jià)，而是將在本月的正式發(fā)布會(huì)上直接發(fā)布價(jià)格。

作為小鵬家族的重磅車(chē)型，這次的新款可不是小打小鬧的改款，從里到外都有顯著變化。

拿全新小鵬 P7 和老款比，差異明顯。老款那種帶著點(diǎn)未來(lái)感的圓潤(rùn)線條不見(jiàn)了，取而代之的是硬朗風(fēng)格。

 

全車(chē)線條橫平豎直，棱角分明，從斜側(cè)面或者正側(cè)面看，如同美國(guó) 70-80 年代的肌肉跑車(chē)，充滿力量感。

風(fēng)阻系數(shù)這塊，小鵬也是給到了驚喜，全新小鵬P7風(fēng)阻系數(shù)僅有0.201Cd，比panamera還要低，因?yàn)榈惋L(fēng)阻的設(shè)計(jì)，續(xù)航也增加了90km。

 

另外，全新小鵬P7的后視鏡也挺有意思，

 

車(chē)尾風(fēng)格不同，科幻味較濃。兩側(cè)延伸出來(lái)的 Y 字型燈帶很顯眼，加上能電動(dòng)調(diào)節(jié)的尾翼，在轎車(chē)中表現(xiàn)不俗。并且這個(gè)尾翼可以進(jìn)行10檔隨速調(diào)節(jié)。

 

這種外觀設(shè)計(jì)的變化，一方面展現(xiàn)了小鵬在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上的大膽突破，擺脫以往較為單一的風(fēng)格印象；另一方面，復(fù)古與科幻元素的結(jié)合，也更能吸引當(dāng)下追求個(gè)性與新鮮感的年輕消費(fèi)者群體，讓全新小鵬 P7 在茫茫車(chē)海中更具辨識(shí)度。

尺寸方面，我們將老款小鵬P7也就是小鵬P7i和小鵬P7+放進(jìn)來(lái)對(duì)比。

 

全新P7在車(chē)長(zhǎng)更短的情況下，軸距更長(zhǎng)，這完全是設(shè)計(jì)優(yōu)化的結(jié)果，車(chē)內(nèi)空間在設(shè)計(jì)的加持下得到了更好的利用。而更長(zhǎng)的軸距意味著車(chē)內(nèi)乘客，尤其是后排乘客的腿部空間體驗(yàn)也會(huì)更好。

此外，較寬的車(chē)身，能讓車(chē)內(nèi)橫向空間更為充裕，無(wú)論是放置物品還是乘坐多位乘客，都能提供更好的空間體驗(yàn)。這樣的尺寸變化，是小鵬基于對(duì)消費(fèi)者實(shí)際需求的深入洞察，在空間布局上的精準(zhǔn)優(yōu)化。

全新小鵬P7的座艙名為智能靈動(dòng)仿生座艙，車(chē)內(nèi)風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)。配備三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，兩側(cè)有雙衛(wèi)星旋鈕，左側(cè)可開(kāi)啟智能輔助駕駛，右側(cè)能實(shí)現(xiàn)升降懸架、切換車(chē)手模式等功能。