8月5日，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)20家主要新能源車(chē)企最新一周（7月28日-8月3日）銷(xiāo)量出爐。雖然這一周處于7月底到8月初的過(guò)渡周，但在月末沖量任務(wù)的刺激下，部分新能源汽車(chē)品牌上周銷(xiāo)量再次實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。受部分最新上市的新車(chē)型影響，新勢(shì)力陣營(yíng)的排名也發(fā)生了相應(yīng)的變化和調(diào)整。

 

具體來(lái)看，作為新能源市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍，比亞迪上周以6.09萬(wàn)輛的成績(jī)，再次穩(wěn)居新能源汽車(chē)品牌第一。值得一提的是，7月份以來(lái)，比亞迪前四周的周銷(xiāo)量始終徘徊在6萬(wàn)臺(tái)以下。上周重回6萬(wàn)+，這也在一定程度上說(shuō)明了7月份作為季節(jié)性淡季，對(duì)比亞迪的影響正在逐漸減弱。隨著8月份車(chē)市消費(fèi)需求逐漸回升，比亞迪周銷(xiāo)量有望持續(xù)回升。

位于比亞迪之后的仍然是吉利和五菱新能源，在面向大眾化的主流消費(fèi)市場(chǎng)上，兩個(gè)品牌之間依舊追咬較緊，上周銷(xiāo)量分別為1.45萬(wàn)輛和1.35萬(wàn)輛。特斯拉排名第四，周銷(xiāo)量為1.1萬(wàn)輛，環(huán)比7月第四周有所小幅度增長(zhǎng)。

零跑汽車(chē)排名新能源汽車(chē)品牌第五，在中國(guó)新勢(shì)力陣營(yíng)排名第一，以1.02萬(wàn)輛的成績(jī)成功反超了問(wèn)界。而這一增長(zhǎng)也與零跑B01上市后，終端訂單火熱以及零跑加速交付有關(guān)。據(jù)了解，自7月24日上市后，零跑僅用了一周時(shí)間就完成了第一萬(wàn)臺(tái)零跑B01的生產(chǎn)下線。

 

而在零跑B01的推動(dòng)下，零跑上周新增訂單也創(chuàng)下新高。根據(jù)車(chē)fans創(chuàng)始人孫少軍透露，零跑上周新增訂單1.3萬(wàn)臺(tái)。值得一提的是，通過(guò)最后一周的交付沖刺，整個(gè)7月份，零跑汽車(chē)也以5萬(wàn)+的月銷(xiāo)量成績(jī)，成功奪回自主新勢(shì)力銷(xiāo)量第一的寶座。

位于零跑之后的仍然是問(wèn)界，上周銷(xiāo)量為0.96萬(wàn)輛，值得注意，雖然問(wèn)界排名有所變化，但是問(wèn)界依舊是目前中國(guó)新勢(shì)力品牌中，銷(xiāo)量和均價(jià)同時(shí)在線的品牌。目前，問(wèn)界的銷(xiāo)量來(lái)源仍然是問(wèn)界M8和問(wèn)界M9。

8月份，問(wèn)界還將推出問(wèn)界M8純電版，9月份，問(wèn)界則將正式發(fā)布全新問(wèn)界M7，兩款新車(chē)型的到來(lái)，有望推動(dòng)問(wèn)界銷(xiāo)量和訂單繼續(xù)進(jìn)一步增長(zhǎng)。根據(jù)車(chē)fans數(shù)據(jù)，上周包括問(wèn)界在內(nèi)，鴻蒙智行新增訂單輛約8500臺(tái)。