今年上半年，上汽大眾累計終端銷量達到52.3萬輛，較上年同期增長2.3%；其中6月終端銷量為9.6萬輛，同比增長15.1%，其中途岳的貢獻尤為顯著，在6月份取得了接近1.4萬輛的成績。其高性價比與優惠政策疊加，滿足了消費者對品質與實惠的雙重需求，尤其是在推出一口價政策后，價格直接來到10.99萬、11.99萬和12.99萬，這樣的價格和同級別的國產車型相比有很大的誠意。

自一口價政策推出以來，途岳近三個月的銷量出現持續攀升態勢，環比增長明顯。在今年4月銷量為10623輛、5月銷量增至12626輛，6月銷量則來到了13935輛。能夠有這樣的成績，主要得益于途岳家族在宣布 “一口價”與“整車終身質保”政策覆蓋全系途岳家族，包括入門版車型，徹底打消了消費者對后期維護成本的顧慮。在當下車型紛紛價格戰的背景下，低價格讓消費者擔心其質量是否能夠得到保障，是否有偷工減料的做法，而途岳的終身質保無疑進一步增強了消費者的購買信心。同時，市場口碑的積累和品牌效應的加持，使得途岳在競爭激烈的市場中脫穎而出，銷量穩步提升。

不可否認的是，在當今汽車市場中，A級車細分領域無論是轎車還是SUV車型，都已成為各大汽車廠商激烈爭奪的戰略要地。特別是近年來，這個級別的SUV市場競爭更是呈現出前所未有的白熱化態勢，各大品牌紛紛使出渾身解數展開瘋狂內卷。以豐田品牌為例，其推出的卡羅拉銳放、鋒蘭達等熱門SUV車型，更是通過大幅降低售價來搶占市場份額，目前這些車型的入門價格已經被拉低至10萬元以內，這在過去是難以想象的。途岳憑借一口價策略，也迅速融入這一競爭。

途岳的成功不僅在于價格策略，如今年輕一代消費者對汽車的空間表現和智能表現都非常重視。上汽大眾新途岳的長寬高分別為4458/1841/1632mm，軸距2680mm，空間寬敞，滿足家庭需求，在對比同級別的卡羅拉銳放時，除了車長略遜于卡羅拉外，車寬、車高和軸距均比卡羅拉銳放有優勢。

其智能配置同樣豐富，車內采用了10.25英寸全液晶儀表與12英寸懸浮高清中控屏組成的智能雙聯屏，營造出不錯的科技氛圍。中控屏幕集成MOS最新車機系統與超級APP生態，支持蘋果CarPlay、百度CarLife和HUAWEI HiCar等手機互聯功能。輔助駕駛方面則派配備IQ智能輔駕系統，包括車道保持、全速自適應巡航等功能，提升了駕駛便利性與安全性，不過25款的途岳并不是都配備了這一輔助駕駛系統，而是根據不同配置版本有所差異。

在對比同級別熱銷的卡羅拉銳放時，途岳也絲毫不落下風，除了空間具備優勢外，在配置方面的對比我們選擇了11.99萬的途岳L兩驅皓月版和11.28萬元的卡羅拉銳放兩驅豪華版。對比發現，途岳比卡羅拉銳放多出了更大尺寸的輪轂、后駐車雷達、并線輔助、車頂行李架、全景天窗、雨量感應式雨刷、外后視鏡電動折疊/加熱/鎖車折疊、皮質方向盤、前排手機無線充電、后排扶手、自動空調等。

卡羅拉銳放則比途岳多出了膝部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警、衛星導航、車道保持、自適應遠近光、連續語音識別。可以看到，在配置方面途岳注重實用性和舒適性，而卡羅拉銳放更側重安全與智能輔助，兩車在配置豐富性上均有不錯的表現。

憑借“一口價+整車終身質保+3年0息”的三大政策組合拳，途岳在市場中贏得了不錯的人氣。消費者不僅能享受到透明實惠的價格，還能獲得長期保障和金融優惠，尤其是有整車終身質保的加持，大到動力總成，小到座椅和車機，均能得到全面保障。加上途岳在緊湊型SUV中較短的車身，較高的車身高度，讓其在擁堵的城市中更靈活便捷，停車入庫也更為輕松。因此，對于不想選擇小型車的用戶而言，途岳無疑是一個兼顧空間與實用性的理想選擇。