7 月 24 日消息，媒體電廠今日援引知情人士消息，曝光了一汽（中國一汽，簡稱“一汽”）和零跑合作的詳細進展，主要包括兩個方面：
首先是一汽和零跑將基于零跑汽車的 B 平臺開發(fā)新的車型并在海外市場銷售，這與零跑汽車和 Stellantis 集團的合作模式相似；
另外的合作將落地在一汽大眾，雙方或將采用類似于大眾汽車和小鵬那樣的合作模式，基于零跑的技術架構在國內市場開發(fā)新車型并進行銷售。
今年 3 月，中國一汽與零跑汽車在長春舉行《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》簽署儀式。
戰(zhàn)略合作分兩個維度，一是雙方充分發(fā)揮各自在研發(fā)領域的技術積累，共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作，通過雙方的技術融合共同提升產品競爭力；二是雙方進一步探討深化資本合作的可行性，通過資本合作，使雙方實現(xiàn)全產業(yè)鏈資源協(xié)同。
另據(jù)路透社今年 4 月消息，零跑、一汽雙方的高管透露，零跑汽車與國有車企一汽集團達成合作，將向紅旗提供電動車平臺，助力其開拓海外市場。
路透社知情人士透露，新款紅旗車型將與零跑 B10 基于同一平臺，并將在零跑位于杭州的工廠生產。新車將是一款 SUV，提供純電版和增程版，未來可能出口至歐洲、英國、澳大利亞、新西蘭和中東市場。