熱辣盛夏，就該去浪。
前不久，“坦克潮野浪夏”活動(dòng)在成都舉辦，坦克300與坦克400強(qiáng)勢(shì)集結(jié)，通過路線動(dòng)態(tài)試駕、輕越野路段挑戰(zhàn)及槳板、水上瑜伽等先鋒水上運(yùn)動(dòng)，詮釋坦克300與坦克400帶來的潮野先鋒體驗(yàn)，讓用戶直觀感受坦克300與坦克400不僅是越野利器，更是定義夏日潮流的生活伙伴。
坦克300
作為潮玩越野SUV，坦克300以無路闖出路的品牌主張，為熱衷越野風(fēng)格、具有越野精神的都市用戶，結(jié)合季節(jié)打造潮流越野風(fēng)尚、專業(yè)越野體驗(yàn)的潮野運(yùn)動(dòng)集會(huì)活動(dòng)，塑造年輕人對(duì)“第一臺(tái)越野”的價(jià)值認(rèn)知 。并且為滿足不同用戶群體更為細(xì)化的個(gè)性化需求，上市以來陸續(xù)推出賽博騎士、鐵騎02等多款特色車型，同時(shí)還和國內(nèi)頂尖改裝品牌如運(yùn)良越野、中國頂火等超80家改裝合作伙伴建立合作，激活國內(nèi)改裝文化，陸續(xù)推出包括火星城市版等多種個(gè)性化版本。高突的引擎蓋、隆起的筋線，展現(xiàn)“肌肉感”；中間“大車標(biāo)”展現(xiàn)侵略性，三條粗壯的橫格柵與三個(gè)橫條的發(fā)光燈組交相呼應(yīng)；居中的轉(zhuǎn)向燈組“破圈”圓形燈頭，延展到車頭側(cè)面，搭配遠(yuǎn)近光分體式LED光源，獨(dú)特寫意。方正硬朗的尾部，靈動(dòng)揚(yáng)起的尾翼，極具辨識(shí)度的豎狀立體LED尾燈，多維呈現(xiàn)了整車的運(yùn)動(dòng)范和時(shí)尚感。
來到車內(nèi)，全新平臺(tái)的座椅設(shè)計(jì)讓前/后排座墊更長，腿部支撐更佳；新開軟層，座椅整體的包裹性提升；主駕升級(jí)點(diǎn)按摩、記憶迎賓功能，前排座椅增加靠背通風(fēng)功能，材質(zhì)采用Nappa真皮，有效提升前排乘坐舒適性；中控配備了14.6英寸懸浮式大屏，設(shè)計(jì)離駕駛員更近，在駕駛過程中無需改變坐姿即可輕松控制屏幕，并且內(nèi)置了8155芯片，，操作絲滑不卡頓，人機(jī)交互更精準(zhǔn)，擁有行業(yè)領(lǐng)先的語音交互、同級(jí)領(lǐng)先的多形態(tài)桌面，以及涵蓋并線輔助、自動(dòng)泊車，遙控泊車，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等多項(xiàng)功能的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓出行更安心。
動(dòng)力方面，混動(dòng)車型采用的Hi4-T超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和電機(jī)的爆發(fā)力實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，非解耦結(jié)構(gòu)更適合極限場(chǎng)景。在城市中，Hi4-T動(dòng)力版本能夠?qū)崿F(xiàn)零油耗，為用戶節(jié)省燃油成本；在越野時(shí)，它又能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力支持，讓用戶盡情享受越野的樂趣。系統(tǒng)綜合功率300kW，系統(tǒng)綜合扭矩750N·m，安全可靠持久，越野體驗(yàn)更極致，最大爬坡度75%；搭配操控性、空間利用、傳動(dòng)效率和散熱性能等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)的縱置9HAT變速器、大扭矩分動(dòng)器、非承載式專業(yè)越野底盤、前/后橋電控差速鎖等配置，也讓出行越野更輕松。
坦克400
作為機(jī)甲風(fēng)硬核越野標(biāo)桿，坦克400以“機(jī)甲美學(xué)+全地形征服”的特點(diǎn)，為追求專業(yè)越野與潮流生活的先鋒玩家，打造了無場(chǎng)景不駕馭的體驗(yàn)。其以機(jī)能仿瞳前燈、風(fēng)刃切割車身、半露式外掛備胎塑造“賽博機(jī)甲”視覺符號(hào)，棱角分明的線條既是越野硬核的象征，也是年輕人打卡拍照的時(shí)尚單品，成為社交平臺(tái)的潮流話題焦點(diǎn)，并且為了滿足用戶更多元化的需求，以及進(jìn)一步提升越野出行實(shí)力，燃油版車型還搭載了越野固定側(cè)踏、越野安全天窗、超大后備箱空間，可謂誠意之至。
坐進(jìn)車內(nèi)，采用Nappa打孔真皮包覆的座椅，主駕駛具備6向座椅調(diào)節(jié)+8點(diǎn)按摩+記憶+電動(dòng)4向腰部支撐，前排配備座椅通風(fēng)、加熱，為駕乘人員提供豐富的舒適駕乘體驗(yàn)，中控16.2英寸同級(jí)超大中控液晶大屏+12.3英寸液晶儀表屏的組合，不僅造型上科技感十足，內(nèi)置功能也相當(dāng)豐富，coffee OS 2智能座艙系統(tǒng)，兼顧舒適與科技，為年輕人打造兼具安全感與智能化的出行體驗(yàn)，還具備包括車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航控制、智能巡航輔助（ICA）、車道保持輔助（LKA）等L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，為每一程提供全方位守護(hù)。
動(dòng)力方面，此次試駕的柴油版車型，可以說是低速大扭矩王者，長途穿越的無憂之選，搭載的2.4T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，1500rpm即可爆發(fā)480N?m峰值扭矩（持續(xù)至2500rpm），低速高扭特性讓水邊泥濘脫困、拖掛游艇/槳板拖車時(shí)“一給就有”，無需深踩油門就能帶動(dòng)車身輕松發(fā)力；2000bar高壓共軌系統(tǒng)讓燃油霧化更充分，配合78L大油箱，WLTC綜合油耗僅8.9L/100km，滿油續(xù)航近1000公里，長途穿越玩水無需頻繁找加油站，從城市到水邊秘境，一路續(xù)航無憂。同時(shí)新車還配備了Mlock機(jī)械鎖止+全地形系統(tǒng)等強(qiáng)越野裝備，全工況從容駕馭，全場(chǎng)景無憂出行，標(biāo)配的三把鎖、坦克掉頭、蠕行模式，配合非承載式車身，實(shí)現(xiàn)“山地、沙漠、冰雪、巖石”等全地形征服。
寫在最后：
作為越野場(chǎng)景中能見度最高的自主品牌，坦克品牌成立至今，始終把用戶需求放在首位，依托長城汽車多年的造車底蘊(yùn)以及技術(shù)賦能，坦克300與坦克400已然推出了諸多細(xì)分差異的車型版本，以滿足不同用戶差異化的用車需求，都能享受到更美好的出行生活。