7月3日，極星（Polestar）宣布，該公司正通過(guò)將其代工業(yè)務(wù)擴(kuò)展至歐洲，進(jìn)一步多元化其生產(chǎn)基地。該公司已與沃爾沃汽車(chē)簽署諒解備忘錄，計(jì)劃在沃爾沃汽車(chē)位于斯洛伐克科希策（Kosice）的工廠生產(chǎn)Polestar 7，為這款高端緊湊型SUV在2028年的上市計(jì)劃做準(zhǔn)備。極星此舉旨在將其更多生產(chǎn)從中國(guó)轉(zhuǎn)移出來(lái)，并試圖減少其對(duì)歐洲和美國(guó)高額關(guān)稅的風(fēng)險(xiǎn)敞口。

圖片來(lái)源：極星

Polestar 7將基于極星近期宣布的戰(zhàn)略進(jìn)行開(kāi)發(fā)，旨在利用浙江吉利控股集團(tuán)內(nèi)部的平臺(tái)架構(gòu)。Polestar 7將采用沃爾沃汽車(chē)的技術(shù)基礎(chǔ)，受益于吉利控股集團(tuán)內(nèi)部零部件共享、具備更高電池密度與性能的下一代電池車(chē)身一體化技術(shù)，以及新一代自主研發(fā)電動(dòng)機(jī)。通過(guò)這些針對(duì)性調(diào)校，極星將打造該品牌標(biāo)志性的駕駛體驗(yàn)與性能特質(zhì)。

極星首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Lohscheller表示：“與沃爾沃汽車(chē)合作，在歐洲聯(lián)合開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)Polestar 7，是鞏固我們?cè)跉W洲本土市場(chǎng)地位的難得契機(jī)。我們采用吉利控股集團(tuán)架構(gòu)作為未來(lái)產(chǎn)品陣容基礎(chǔ)的策略，能以最優(yōu)成本獲取最尖端技術(shù)。Polestar 7憑借其極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)化駕駛特質(zhì)，將為高端緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立新標(biāo)桿。”

沃爾沃汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官Håkan Samuelsson說(shuō)道：“我們與極星在Polestar 7的聯(lián)合開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)合作，彰顯了沃爾沃汽車(chē)與極星如何持續(xù)發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，以高效方式為差異化客戶群體打造卓越車(chē)型。”

沃爾沃汽車(chē)科希策工廠于2023年動(dòng)工建設(shè)，其選址具備連接歐洲市場(chǎng)的優(yōu)越物流條件及成熟的供應(yīng)商基礎(chǔ)。該工廠計(jì)劃于2026年開(kāi)始投產(chǎn)，年預(yù)計(jì)將達(dá)到25萬(wàn)輛汽車(chē)。

值得注意的是，極星出口至歐洲的汽車(chē)面臨28.8%的關(guān)稅，而出口至美國(guó)的汽車(chē)則需承擔(dān)超過(guò)100%的關(guān)稅。據(jù)悉，歐盟去年對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅，而此舉對(duì)極星的沖擊遠(yuǎn)超多數(shù)歐洲車(chē)企，因其大部分車(chē)輛由中國(guó)境內(nèi)的沃爾沃汽車(chē)或吉利代工生產(chǎn)。

目前，極星在美國(guó)南卡羅來(lái)納州的沃爾沃汽車(chē)工廠生產(chǎn)部分Polestar 3 SUV。今年早些時(shí)候，極星停止接受美國(guó)客戶對(duì)仍在中國(guó)生產(chǎn)的Polestar 2的新訂單。極星還將從韓國(guó)工廠向美國(guó)出口Polestar 4，該工廠的生產(chǎn)預(yù)計(jì)將在今年下半年啟動(dòng)。