6-7月份，不僅是萬千學子們收獲成績單的時刻，同時也是車企們驗收上半年成績的節(jié)點。

7月1日，吉利汽車率先公布6月銷量數(shù)據(jù)，乘用車銷量236036輛，同比增長42%，并已連續(xù)10個月銷量突破20萬輛；新能源車銷量達122367輛，同比增長86%；今年1~6月，吉利集團累計銷量達1409180輛，同比增長47%。

與此同時，吉利汽車還將原定全年銷量目標上調(diào)約11%，由271萬輛增至300萬輛。

一邊是月銷量不斷創(chuàng)新高，一邊是高達300萬輛的年目標，吉利這么做的背后，其信心和底氣從何而來？我們今天就來好好分析一波。

加速新品更新，保持規(guī)模化效應

吉利能夠在2025上半年取得累計超140萬輛的銷售成績，創(chuàng)造歷史新高，這其中很關(guān)鍵的一點，就在于吉利采用新能源和燃油車雙向驅(qū)動模式。怎么理解呢？簡單來說，就是保持燃油車優(yōu)勢的同時，還能做到All in新能源。從數(shù)據(jù)看，上半年超140萬輛銷量中，新能源板塊銷量達725151輛，占總銷量比重突破51%，可見吉利的新能源產(chǎn)品在市場上已經(jīng)擁有了很高的話語權(quán)。

拆分到品牌中，油車銷量貢獻來自于中國星系列，6月銷量102802輛，環(huán)比增長18%，1-6月累計銷量615895輛，其中、星瑞L、星越L等車型銷量35104輛，上半年銷量超25萬輛，吉利帝豪家族更創(chuàng)下400萬銷量里程碑。

新能源方面，吉利銀河6月銷量90222輛，同比增長202%，上半年累計銷量548408輛，同比增長232%實現(xiàn)快速領(lǐng)跑。吉利星愿、吉利銀河星耀8上市即爆款，吉利銀河E5、吉利銀河星艦7 EM-i穩(wěn)扎穩(wěn)打，表現(xiàn)出色。

與此同時，到了下半年，吉利銀河還有首款基于GEA架構(gòu)打造的插混轎車吉利銀河A7將上市，新車通過2L級饋電油耗、超2100km續(xù)航、Flyme Auto智艙等賣點，預計將會在10萬級家用轎車市場迅速破圈。

吉利銀河M9作為“9系”大型旗艦SUV，此前已經(jīng)在意大利米蘭進行全球首發(fā)，計劃今年內(nèi)在國內(nèi)市場上市。新車基于5米2級超大尺寸+六座布局，輔以千里浩瀚H5智能安全輔助駕駛系統(tǒng)、全新一代雷神EM超級電混系統(tǒng)，在同級中還是具有較大優(yōu)勢。

作為吉利主打豪華科技市場的品牌，其6月交付16702輛，上半年總交付90740輛，極氪將于7月9日舉辦技術(shù)發(fā)布會，有著“杭州灣庫里南”美譽的超豪華SUV新旗艦極氪9X，有望于今年三季度正式上市。

領(lǐng)克方面，其6月銷量26310輛，上半年銷量達154137輛。6月份上市的領(lǐng)克01煥新版，以及重新命名、將于今年第三季度上市的領(lǐng)克10 EM-P，將會進一步完善領(lǐng)克的產(chǎn)品矩陣。

智能化持續(xù)加碼，為安全出行賦能

如果說新能源上半場，比的是配置、技術(shù)、價格，那來到下半場，拼的就是智能、性能和安全。為了更快適應未來五年的市場變化，吉利汽車提前進行了全面布局，并在AI技術(shù)、三電技術(shù)方面實現(xiàn)了加速迭代升級。

智能化方面，吉利汽車率先完成全域AI智能化布局，通過AI技術(shù)的上裝，讓車輛在智艙、智駕輔助、駕駛體驗等方面，都取得大幅提升。旗下的千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統(tǒng)，正是基于AI賦能下誕生的科技產(chǎn)物。

首個基于AI場景引擎打造的動力域智能體——星睿AI云動力2.0，配合雷神AI電混2.0、神盾金磚電池的強強聯(lián)手，將實現(xiàn)更安全、更節(jié)能、更性能的出行體驗。

當然，在發(fā)展新技術(shù)上，吉利從來都不僅僅是“說說而已”，更會“落到實處”。6月份，在中汽研汽車檢驗中心，“001號測試車輛”吉利銀河星艦7 EM-i，順利通過行業(yè)首次動力電池新國標插混車型電池、油箱同步穿刺試驗，拿下中汽中心行業(yè)首個插電式混動車型油電系統(tǒng)安全驗證。

更高的技術(shù)上限和更大的安全冗余，也將確保車輛在長時間使用過程中，擁有更出色的安全性。什么是科技平權(quán)？吉利用實際行動給到了我們回答，接下來，吉利還將在人工智能安全領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的體驗。

高端形象深入人心，為全球出口加碼

眾所周知，在過去幾年里，中國品牌在不斷推進高端化進程，“沖高”也成為大多數(shù)車企所達成的共識，但是時間來到2025年，真正站穩(wěn)高端市場的品牌有多少？答案屈指可數(shù)，但相比之下，吉利算是國內(nèi)高端化道路走得十分成功的例子。

從收購沃爾沃，到領(lǐng)克品牌的問世，再到極氪9X亮相，吉利在高端化方面始終不遺余力，相較其他品牌來說，吉利在高端市場上布局更早，也更全面，且通過大量買入的方式，在動力、底盤、平臺、安全等方面，均得到了顯著進步。

產(chǎn)品方面，領(lǐng)克01、領(lǐng)克09、極氪001、極氪007、極氪009以及星瑞L、星越L等中國星·高端系列產(chǎn)品，都是吉利高端化取得的成果。而從銷量方面來看，吉利的高端產(chǎn)品也得到了市場和消費者的認可。

高端產(chǎn)品的成功，不僅僅能提升產(chǎn)品均價，更為中國車企品質(zhì)智造出海，奠定了堅實基礎。6月份，吉利汽車海外出口銷量40011輛，同比增長12%，環(huán)比增長33%；今年1-6月，吉利汽車海外累計銷量超18萬輛。

產(chǎn)品方面，吉利汽車也在持續(xù)布局港澳、歐洲、東南亞、澳洲等市場，截至6月底，吉利全球銷售與服務網(wǎng)點已覆蓋超80個國家和地區(qū)，持續(xù)推進品牌實現(xiàn)全球市場的突破發(fā)展。

此外，吉利汽車北非、拉美、泛中亞等區(qū)域工廠也在規(guī)劃落地，加速推動汽車出海的進程。

寫在最后：

吉利汽車上半年的強勢表現(xiàn)，其背后是產(chǎn)品布局、智慧賦能、高端加碼等優(yōu)勢共同作用下帶來的良性結(jié)果，尤其在當今這個浮躁的時代，吉利汽車還能堅持高品質(zhì)、高價值生產(chǎn)研發(fā)，堅持潛心搞技術(shù)，持續(xù)推動AI智慧技術(shù)上車的行為，本身也值得行業(yè)為之點贊。

我們相信，在《臺州宣言》和“智能吉利2025”戰(zhàn)略雙向推進下，吉利汽車有望在2025年提前完成300萬輛銷量考核任務。