6月19日，上汽通用新別克純電E5正式上市，新車(chē)共推出三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為14.99萬(wàn)—16.99萬(wàn)元，并推出包括車(chē)輛自燃1:1賠付承諾、三電終身質(zhì)保、至高2萬(wàn)元置換補(bǔ)貼、免費(fèi)車(chē)機(jī)流量和車(chē)聯(lián)服務(wù)等福利。
新別克E5不到15萬(wàn)元起售 觀察者網(wǎng)
別克E5是上汽通用基于奧特能平臺(tái)打造的首款量產(chǎn)車(chē)型，定位為中大型SUV。初代車(chē)型于2023年4月上市，初始售價(jià)區(qū)間為20.89萬(wàn)—27.89萬(wàn)元，主打大空間、高配置和性價(jià)比，但由于中國(guó)新能源(2.920, -0.14, -4.58%)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，初代別克E5最終并未幫助上汽通用在純電動(dòng)市場(chǎng)中掀起太多波瀾。
此番上市的新別克E5則對(duì)外觀進(jìn)行了一定升級(jí)，并對(duì)快充性能、續(xù)航里程、導(dǎo)航功能、車(chē)機(jī)AI功能等47項(xiàng)配置進(jìn)行了更新，更重要的是將整體售價(jià)降低了約5萬(wàn)元，反映出上汽通用在面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)堅(jiān)定扎根市場(chǎng)的決心。此外，新別克E5還在行業(yè)中推出了罕見(jiàn)的車(chē)輛自燃1:1賠付承諾。
與舊款車(chē)型相比，新別克E5已由20萬(wàn)元以上區(qū)間下探至15萬(wàn)元左右市場(chǎng)。然而，該市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)烈度比之前更是有過(guò)之無(wú)不及。除純電動(dòng)車(chē)外，新別克E5的主要競(jìng)品在于插電混動(dòng)（增程式）SUV，包括比亞迪(340.250, -0.25, -0.07%)宋L、吉利銀河星艦7、奇瑞風(fēng)云T9、零跑C16等。
除此之外，上汽通用副總經(jīng)理薛海濤還在新別克E5上市發(fā)布會(huì)上預(yù)告了全新GL8陸上公務(wù)艙的最新信息：新車(chē)將于6月26日發(fā)布。
新車(chē)詳情：
新別克E5采用別克PURE Design全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，更簡(jiǎn)潔干練，進(jìn)一步降低風(fēng)阻并提升辨識(shí)度。家族式雙飛翼造型頭燈采用鐳雕和Evonik光幕技術(shù)，營(yíng)造出科技感的光影效果。18/19吋多輻輪轂結(jié)合空氣動(dòng)力學(xué)性能，增添了整車(chē)的動(dòng)感氣勢(shì)。車(chē)尾以銳利線條勾勒立體輪廓，貫穿式尾燈與三段式高位剎車(chē)燈則增添了一份時(shí)尚活力。
新別克E5 別克
空間是別克E5的一貫優(yōu)勢(shì)，其長(zhǎng)寬高分別為4892/1905/1683(1681)mm，軸距達(dá)2954mm。除后排全平乘坐空間外，新車(chē)后備箱容積可達(dá)在502L—1658L，車(chē)內(nèi)還提供31處儲(chǔ)物空間。
舒適性配置方面，新別克E5搭載寬體人機(jī)工學(xué)座椅和寬體懸浮頭枕，并在IP面板、中央扶手、四門(mén)上扶手等區(qū)域新增皮質(zhì)軟包覆。同時(shí)，新車(chē)還搭載30吋一體弧面6K屏和電子懷擋、14揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)、1.32㎡超大全景天窗、100%隔光遮陽(yáng)簾、軟啟軟停防夾功能和后排隱私玻璃。
新別克E5 別克
智能化配置方面，新別克純電E5搭載最新版本V5.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，并支持CarPlay iOS26系統(tǒng)，車(chē)載高德地圖與手機(jī)高德體驗(yàn)同步，并新增沉浸模式、霧霾防護(hù)和透氣等全新場(chǎng)景模式和全新AI大模型矩陣。在AI大模型加持下，語(yǔ)音引擎可支持口語(yǔ)化交流并實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)、最快可在25秒內(nèi)執(zhí)行連續(xù)十條指令，而且支持多音區(qū)指令。此外，新車(chē)還增加尾門(mén)安全開(kāi)啟提醒及360透明底盤(pán)功能，同時(shí)全系標(biāo)配eCruise智能輔助駕駛技術(shù)。
動(dòng)力及續(xù)航方面，新車(chē)搭載與寧德時(shí)代(240.260, -1.84, -0.76%)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的76.8kW·h磷酸鐵鋰電池，擁有620km續(xù)航里程，支持全生命周期快充，并將充電速度提升30%。在3C充電倍率下，補(bǔ)能10分鐘可增加210km續(xù)航。此外，新車(chē)采用自研7合1高集成扁線油冷電機(jī)，百公里綜合能耗為13.4kW·h。
新車(chē)底盤(pán)采用五連桿后獨(dú)立懸架，搭配VMC（Vehicle Motion Control）智能底盤(pán)技術(shù)和富有韌性的底盤(pán)調(diào)校，以實(shí)現(xiàn)舒適與運(yùn)動(dòng)的平衡。