重慶作為典型山地城市，其交通體系呈現(xiàn)多維立體特征：立體交通網(wǎng)絡(luò)橫跨兩江四岸，跨江大橋與螺旋立交交織，背街巷道與城市干道垂直疊加，形成8D魔幻路網(wǎng)格局。軌道交通穿樓越壑，兩輪摩托在坡道彎道間靈活穿插，背街小巷頻繁閃現(xiàn)行人身影。人車混行現(xiàn)象在洪崖洞等網(wǎng)紅景點(diǎn)周邊尤為突出，坡道堵車時(shí)的連續(xù)變道、隧道內(nèi)的緊急加塞、連續(xù)S彎中的借道超車等高風(fēng)險(xiǎn)駕駛行為高頻發(fā)生，這些都對(duì)車輛組合駕駛輔助的瞬時(shí)感知及執(zhí)行能力提出了極高要求。
廣汽傳祺向往M8乾崑系列在成功通過TOP Intelligence全方位主動(dòng)安全避險(xiǎn)挑戰(zhàn)后，將向往M8乾崑帶到了山城重慶，即將開啟行業(yè)首款MPV TOP Intelligence“山城十二時(shí)辰”晝夜接力組合駕駛輔助挑戰(zhàn)，測(cè)試其能否精準(zhǔn)解析特殊工況，為出行安全保駕護(hù)航，敬請(qǐng)期待！