最近豐田亞洲龍賣得特別好，原來是因?yàn)閮r(jià)格降下來了。以前要賣二十多萬的車現(xiàn)在降到十五萬多，有的地方還能再砍兩萬，裸車價(jià)不到13萬。這車本來是豐田全球車型，最早海外賣得挺好，國內(nèi)剛開始進(jìn)口的時候還不愿意賣，現(xiàn)在國產(chǎn)后價(jià)格越來越接地氣，銷量也水漲船高。
說是雷克薩斯ES的兄弟車，底盤發(fā)動機(jī)都是通用的，零件能互相換，就是用料稍微差點(diǎn)。中網(wǎng)做得很大，車頭看起來挺唬人，跟奧迪A6L正面撞上都不慫。車側(cè)線條修長，尾燈貫穿式，開出去回頭率挺高。車長4.9米多，接近五米，軸距也有2米87，后排坐三個成年人沒問題，坐墊軟硬度合適，隔音也還不錯。
內(nèi)飾木頭紋路飾板，方向盤真皮包裹，車機(jī)屏幕有12.3寸，反應(yīng)快，語音控制管得著空調(diào)天窗，還能聽歌導(dǎo)航。全系標(biāo)配自動剎車，車道保持，高速跑省心不少。油電混動版本油耗低，百公里4.3L，加92號油就行，2.0自吸版夠家用，2.5混動版馬力更大，但價(jià)格也往上走。
現(xiàn)在這個價(jià)位能買到豐田B級車，以前這個錢只能買國產(chǎn)車或者現(xiàn)代起亞這種二線品牌。豐田車可靠，保養(yǎng)便宜，二手車保值率也高，家里有娃的覺得空間大，年輕人覺得面子足。最近買車的有不少是家庭用戶，圖實(shí)用和省油。有人問動力夠不夠，市區(qū)開沒問題，高速超車也行，但別指望飆車。
經(jīng)銷商說降價(jià)是市場策略，把價(jià)格卡在主流消費(fèi)區(qū)間，現(xiàn)在訂單排得挺滿。但車賣便宜了利潤肯定壓縮，后面會不會再調(diào)價(jià)不好說。配件跟雷克薩斯通用，維修成本高，不過豐田4S店網(wǎng)點(diǎn)多，方便。
車機(jī)芯片用的是8155，這個配置國產(chǎn)新能源車常見，合資車?yán)锷僖姡到y(tǒng)升級也方便。隔音用上雙層玻璃，靜音效果比老款提升不少，坐在里面安靜。但真皮座椅夏天有點(diǎn)熱，選裝通風(fēng)加熱花了點(diǎn)錢。
油耗實(shí)測混動版跟標(biāo)稱差不太多，冬天開空調(diào)跑市區(qū)也就五塊左右。保養(yǎng)周期一萬公里，小保養(yǎng)四五百，比德系車便宜一半。車主群里反饋故障率低，變速箱沒問題，電池十年保修，省心。
現(xiàn)在買車送幾年車聯(lián)網(wǎng)流量，還送保養(yǎng)券。但配置越高的車優(yōu)惠越少，頂配優(yōu)惠兩萬，低配能砍三萬。不同顏色車價(jià)有差異，白色黑色便宜點(diǎn)，紅色限量版貴些。現(xiàn)車顏色齊全，提車不用等太久。
有人質(zhì)疑這么便宜質(zhì)量會不會受影響，但生產(chǎn)線跟雷克薩斯共用，品控應(yīng)該差不多。國產(chǎn)車跟國外版本配置一致，沒閹割減配現(xiàn)象。二手車市場豐田保值，開三五年轉(zhuǎn)手不虧太多，殘值率比韓系車高20%左右。
選車主要看需求，要面子空間大的選亞洲龍，要性能選德系，要省心選日系。混動版雖然貴點(diǎn)，但算油錢更劃算。要是經(jīng)常跑長途，混動版比純?nèi)加桶媸〉枚唷５咚倥芫昧穗姍C(jī)輸出有延遲，習(xí)慣了問題不大。
現(xiàn)在車市競爭激烈，合資車價(jià)格下探，國產(chǎn)車也卷起來。亞洲龍降價(jià)帶動了整個B級車市場，雅閣帕薩特跟著優(yōu)惠。經(jīng)銷商庫存壓力大，促銷活動多，但年底可能又要回調(diào)，現(xiàn)在買剛好。
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