在很多消費者的印象中，巴伐利亞發(fā)動機制造廠商（Bayerische Motoren Werke AG，簡稱BMW），一直都是主打運動和操控。之所謂成功的男人離不開一輛寶馬3系，而旗下的M Power更是讓玩家流連忘返，極致的底盤調(diào)教，出色的操控性能帶給駕駛者最純粹的駕駛體驗感。如今寶馬BMW Speedtop概念車也在意大利埃斯特莊園古董車展上首發(fā)亮相。該車是一款三門大型運動旅行車，融合獵裝車的優(yōu)雅氣質(zhì)和獨特的車身比例。全球限量70臺。寶馬最美旅行車，旅行獵裝設(shè)計風(fēng)格，配4.4升V8發(fā)動機，加速3.3s。

 

在最直觀的顏值設(shè)計方面，寶馬BMW Speedtop概念車整個前臉十分冷峻犀利，車頭比例更長，前艙蓋加入了U字形的輪廓，中間還帶有標(biāo)志性的鯊魚鼻造型，兩側(cè)則是對稱式的凹面設(shè)計，呈現(xiàn)對BMW經(jīng)典車型的復(fù)刻和致敬。最新設(shè)計的光耀雙腎格柵搭配著醒目的藍(lán)天白云車標(biāo)，極具辨識度。兩側(cè)狹長的光帶配備了激光光源，詮釋了品牌的未來設(shè)計理念。前包圍采用了三段式結(jié)構(gòu)，兩側(cè)直角梯形樣式的導(dǎo)流槽搭配著橫置的中網(wǎng)，中間扁平化的進(jìn)氣口加入了橫置式的格柵，也帶來了很強的侵略性。車尾的造型十分科幻，后擾流板造型更加圓潤，尾窗的傾角也更加優(yōu)雅。夸張的底部擴散器搭配著兩邊比碗口還粗的排氣筒，營造出更強的運動氣息。

 

來到車身側(cè)面，這絕對是欣賞寶馬BMW Speedtop概念車的最佳視角，整車的輪廓更像是一艘豪華游艇，車頂從“流光日曜紅”（Floating Sunstone Maroon）到“流光暮影銀”（Floating Sundown Silver）的色彩漸變，進(jìn)一步強化造型的視覺張力。修車的發(fā)動機艙與后移的駕駛艙，也給人一種GT跑車的既視感。雙門四座的布局也更加符合實用性。隱藏式的門把手和無邊框車門設(shè)計，寬闊的車身增強運動風(fēng)格，專為概念車設(shè)計的雙色14輻輪圈，則彰顯出優(yōu)雅氣質(zhì)，凸顯出獵裝旅行車的運動屬性。前排配備了運動桶裝賽車座椅，加寬加厚的側(cè)翼，帶來了更好的包裹性和支撐性。后排兩個獨立座椅中間是行政級的中央扶手箱，帶有車載冰箱、杯架、后排多媒體娛樂大屏，科技感和商務(wù)范十足。

 

 

進(jìn)入座艙內(nèi)部，寶馬BMW Speedtop概念車皮革內(nèi)飾色彩搭配與外觀風(fēng)格相呼應(yīng)，流光日曜紅車漆閃耀的紅棕色調(diào)延伸至車內(nèi)與座椅的月光石白和諧相融。寶馬攜手意大利頂奢皮革品牌Schedoni為BMW Speedtop打造了顏色和材質(zhì)與整車風(fēng)格契合的高級定制隨車箱包。中控臺依舊是寶馬BMW最經(jīng)典的樣式，配備了寶馬經(jīng)典傳承下來的三輻式多功能方向盤，兩側(cè)帶有大尺寸銀質(zhì)換擋撥片，操控島還配備了大雞腿換擋手柄，右側(cè)依舊是大家熟悉的大尺寸圓形旋鈕，帶來了更加熟悉的操控體驗和感受。后備廂與后排可以直接連通。

 

 

核心方面，寶馬BMW Speedtop概念車將會與寶馬Skytop采用同一套動力組合。將采用4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，可輸出最大功率617馬力，傳動與之匹配了采埃孚ZF的八速變速箱。底盤經(jīng)過賽車化的調(diào)教，懸架采用了雙叉臂式獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合，前懸能夠有效抑制車身側(cè)傾，提升車輪的貼地性能，確保駕駛的平穩(wěn)性；后懸通過四個連桿的協(xié)同運作，優(yōu)化懸掛性能，提高車輛的穩(wěn)定性和舒適性。還帶有適時四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了多片式離合器，需要的時候自動切換成四驅(qū)模式，平常代步通勤則是兩驅(qū)模式，具有出色的操控性和穩(wěn)定性，還擁有不錯的燃油經(jīng)濟性。性能方面，該車從0-100km/h的加速時間小于3.3s，也確實更加符合它獵裝版旅行車的身份。