5月20日，2025中國環塔國際拉力賽（簡稱“環塔拉力賽”）在新疆阿克蘇正式開賽。在闊別該項賽事10年之后，長城汽車以三大品牌、三種動力、十輛原廠量產賽車的陣容再度強勢回歸。
長城車隊曾經勇奪2015年環塔拉力賽全場總冠軍。今年，長城汽車攜旗下哈弗、坦克、長城炮三大品牌聯合參賽，同時參加汽油、柴油、新能源三大T2原廠量產組別賽事。本次參賽長城汽車將以全新的技術實力與產品體系，全面體現長城汽車以賽事檢驗產品力、以體系能力筑牢技術底座的戰略信心。
近年來，長城汽車堅持全動力、全場景、全球化技術的自主研發，并不局限于單一技術路徑的戰略布局，為不同地區、不同需求的用戶提供適配的產品選擇。2025年上海車展，長城汽車首次提出“泛內燃機”戰略，即長城汽車不做非油即電的割裂選擇，而是讓內燃機和電驅系統搭檔，使每一款車型更適配本地需求。2025環塔拉力賽，可以看作是長城汽車對“泛內燃機”戰略的一次深刻實踐。
發車現場，長城環塔車隊亮相發車臺，三大品牌共計10輛賽車、20名車手與領航員先后登臺發車。其中長城坦克Hi4車隊由4組賽車組成，分別是坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-Z，出征新能源組；哈弗車隊包括哈弗H9、猛龍2.0T等4組賽車；長城炮V6車隊則由兩組3.0T火炮車型組成。
據了解，本屆環塔拉力賽將歷時13天，全程約4500公里，其中特殊賽段總長達2350公里，覆蓋沙漠（65%）、戈壁（15%）、砂石（20%）等地貌，被譽為“亞洲最嚴苛越野拉力賽”，對車輛底盤系統、動力輸出、熱管理、懸掛調校、電子穩定等方面提出全維度挑戰。對于長城汽車而言，環塔拉力賽也是一次將極限挑戰轉化為產品價值的“體系級能力訓練營”，長城汽車將收集大量一線數據，這些數據將被深度研究，參與量產車型調校迭代，實現從“賽事現場”到“工程系統”的雙向聯動