各位老鐵，最近奔馳又搞事情了！新款CLA獵裝版（Shooting Brake）在紐北賽道被抓拍到啦，預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候就能跟大家見(jiàn)面。這絕對(duì)是給那些既想要拉風(fēng)顏值，又對(duì)空間有要求的寶子們準(zhǔn)備的一份大驚喜！
圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
從曝光的諜照來(lái)看，前臉還是熟悉的奔馳味兒，星輝大燈加上經(jīng)典格柵，妥妥的燃油版“親兒子”待遇。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)會(huì)搭載1.5升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，再配合一個(gè)小型電池組和集成在8速雙離合變速箱里的電機(jī)，組成一套混合動(dòng)力系統(tǒng)。不得不說(shuō)，奔馳在新能源這條路上，總能玩出點(diǎn)兒不一樣的東西。
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當(dāng)然，純電版本肯定也不會(huì)落下。參考已經(jīng)亮相的新款CLA轎車版，獵裝版預(yù)計(jì)也會(huì)有兩款純電車型，而且都會(huì)用上85千瓦時(shí)的鋰離子電池包。其中，后驅(qū)的CLA 250+ EQ Technology，最大馬力能達(dá)到272匹，扭矩也有335牛·米；而CLA 350 4MATIC with EQ Technology，則會(huì)采用雙電機(jī)四驅(qū)，馬力直接飆升到354匹，扭矩更是高達(dá)515牛·米！轎車版的續(xù)航里程在WLTP工況下最長(zhǎng)能達(dá)到792公里左右，不過(guò)考慮到獵裝版車身可能會(huì)稍微重一些，實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)可能會(huì)受到一點(diǎn)影響。
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外觀設(shè)計(jì)上，CLA獵裝版肯定少不了那迷人的溜背曲線和性感的腰線，這可是CLA家族的精髓所在。尾門設(shè)計(jì)棱角分明，再加上奔馳現(xiàn)在幾乎所有車型都在用的星輝尾燈，時(shí)尚感瞬間拉滿。
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內(nèi)飾方面，雖然目前曝光的諜照不多，但估計(jì)會(huì)沿用新款CLA轎車那套“三聯(lián)屏”設(shè)計(jì)：10.25英寸的數(shù)字儀表盤、14英寸的中控大屏，甚至還有可能配備一塊14英寸的副駕駛娛樂(lè)屏。人工智能、MBUX虛擬助手這些智能配置，肯定也不會(huì)缺席。
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不過(guò)，對(duì)于真正的“瓦罐”迷來(lái)說(shuō)，后備箱才是重點(diǎn)。CLA轎車版的后備箱容積只有405升，對(duì)于追求實(shí)用性的朋友來(lái)說(shuō)，確實(shí)有點(diǎn)不夠用。獵裝版的加入，肯定能大大提升裝載能力，至于能提升多少，咱們就一起期待一下吧！
總的來(lái)說(shuō)，奔馳CLA獵裝版的出現(xiàn)，是用一種更優(yōu)雅、更全能的方式，來(lái)滿足那些既想要個(gè)性，又想要實(shí)用性的消費(fèi)者。它可能不是最走量的選擇，但絕對(duì)是能讓你的生活更有格調(diào)的那一個(gè)小確幸。怎么樣，各位老鐵，是不是已經(jīng)開(kāi)始心動(dòng)了呢？留言區(qū)聊聊你的看法吧！