最近買車論壇天天在吵，原來4月份燃油MPV銷量榜徹底變天了。以前GL8穩坐第一的，這次被豐田賽那擠到第三，連格瑞維亞都排在GL8前面。合資車這次集體發力，前三名全是它們，賽那賣了八千多輛，傳祺M8第四，國產車里表現最好的。
奔馳V級剛好一千輛，剛夠上榜。艾力紳、榮威iMAX8這些以前還能賣得不錯的，現在連一千輛都不到。最慘的是途安L和奔騰M9，銷量個位數，連五菱征程這種便宜車也就賣了一百輛左右。風行游艇這種名字聽著高級的，實際銷量也不行。
賽那為啥能贏？可能跟它混動省油有關，現在油價貴，省油車吃香。GL8降價也沒用，傳祺M8靠性價比沖上來，價格比GL8低還能裝豪華。合資車里豐田雙車賽那和格瑞維亞加一起賣了一萬多輛，國產車傳祺M8、五菱佳辰這些低價車撐起半邊天。
榜單后邊全是墊底的，嘉際、途睿歐這些名字聽著熟，實際銷量就一百輛出頭。紅旗HQ9這種國產高端車更慘，連榜單中間都排不進。大通G10、星海V9這些老車型，銷量也就中不溜，既沒漲也沒跌。
4月份燃油MPV總共才十幾款車賣過千輛，市場整體不行。新能源車越來越火，燃油MPV日子難過。現在買車的人要么選便宜國產，要么買合資混動，純燃油車越來越沒人要。GL8這種老大哥都保不住位置，后面小品牌怕是更難活。