一季度寶馬在中國交付新車 15.52 萬輛，同比下降 17.2%。
寶馬一季度總收入為 337.58 億歐元，下降 7.8%。
凈利潤為 21.73 億歐元，同比下降 26.4%。
中國市場作為寶馬最大的單一市場，市場表現舉足輕重。
長期以來以BBA豪車自居，過慣了養(yǎng)尊處優(yōu)的日子。
近些年，在比亞迪、華為系、理想等沖擊高端情況下，寶馬還在艱難向新能源轉型。
多年來在燃油車時代積累的技術優(yōu)勢，在新能源領域大部分排不上用場。
面對國內車企的圍剿，奧迪已選擇引入華為智駕，讓油車也能用上智駕。
2025 年計劃發(fā)布10 款 新車及摩托車。
但如果不在價格上妥協(xié)，很難在市場上激起水花。