12 月 18 日發(fā)售了 50CC 復(fù)古踏板 Filly 50。在當(dāng)下市場環(huán)境中，50CC 踏板相對較為稀有。
該車搭載一臺 50cc 單缸四沖程風(fēng)冷發(fā)動機，其最大功率為 2.4kW/7000rpm，最大扭矩達 3.5N?m/6500rpm。據(jù)工信部目錄信息顯示，光陽這款踏板車的發(fā)動機竟來自錢江。
其整體走復(fù)古小車路線，外觀線條流暢，做工頗為精致，提供素雅白、復(fù)古黑、啞光藍三款配色，以滿足不同消費者的審美需求。
車身重量為 101 公斤，主打輕巧靈活的特性，無論是在城市擁堵道路中穿梭還是日常停放，都具有一定優(yōu)勢。車輛前后均設(shè)有儲物空間，前方還設(shè)置有掛鉤，方便攜帶物品，增強了實用性。儀表盤采用液晶與機械指針相結(jié)合的設(shè)計，既展現(xiàn)出一定的科技感，又保留了復(fù)古韻味，能夠清晰準(zhǔn)確地呈現(xiàn)車輛的速度、里程、油量等關(guān)鍵信息。剎車系統(tǒng)配備前碟后鼓，制動效果可靠，同時采用雙拉線油門系統(tǒng)，響應(yīng)靈敏，操控性佳。
最后不得不說，盡管我們能夠理解在國內(nèi)車廠推出 50CC 踏板所面臨的不容易，廣大車友也渴望擁有一款實惠的小排量藍牌踏板車，但從車廠角度而言，一款 50CC 踏板與 125 踏板相比，成本或許相差并不懸殊。然而，光陽將一款 50CC 踏板定價在 9880 元，這一價格定位確實有些難以令人接受。畢竟已停產(chǎn)的本田自由 TODAY 50，其價格也僅 7000 多元。況且，光陽作為以踏板車為主的知名企業(yè)，在這款車上使用錢江的發(fā)動機， 不知道大家能不能接受？