繼12月11日極越CEO夏一平發布內部信宣布組織調整后，同日極越公眾號又發布了《關于極越近期一些情況的說明》的文章。
內容表示：關于公司經營狀況，目前進入創業的2.0階段，在新的創業期必須做好以下4個方面的事情： 堅持核心技術的長期投入以保持領先優勢； 加強銷售和服務能力建設以應對激烈的市場競爭； 合并職能重復的部門與崗位，變革低效的內部工作流程；削減短期內無法提升財務表現的項目。
公司確定了各個業務線下階段的目標、執行計劃和需要的資源，已經得到股東們充分的了解和全力支持。公司將全力以赴，聚焦目標，提升經營管理效率，以適應在創業2.0階段的全新要求。 目前正協調各方面資源應對挑戰，積極推進融資。
而新車交付進展，極越表示，新車交付環節正常，近期戰略調整過程中可能會出現部分用戶交車遲緩的情況。極越交付量已持續多月跨越式增長，正呈現穩步向好態勢。目前，極越正在協調各鏈條力量，全力推進新車交付，將車輛盡快交到用戶手中。
此外，在供應商合作上，極越正在積極進行財務調整，有序安排款項支付，也請相關方給予理解和支持。
此前，在夏一平的公開信中，夏一平回顧到，極越克服了重重不利因素，在競爭異常激烈的產業環境中站穩了腳跟，銷量從年初的每月幾百臺到目前的每月3000多臺。
對于產業環境，夏一平稱全球汽車產業正經歷前所未有的變革，正在掀起新一輪的提效風暴。“一場更加激烈的戰斗即將到來，我們整個經營層既感到興奮，又感到管理方面更大的責任和壓力，管理層將全力以赴，與大家共渡難關。”
公開資料顯示，極越汽車的前身是集度汽車有限公司，成立于2021年1月。集度由百度和吉利控股集團聯合創立，百度持股55%，吉利持股45%。2022年6月，吉利退出集度汽車有限公司的股東行列，百度成為唯一股東。
2023年8月14日，極越品牌正式發布，標志著極越汽車的獨立運營開始。極越01作為首款車型于同年10月27日正式上市，隨后極越07于2024年9月上市，是極越汽車的兩款量產車型。
不過盡管極越汽車在短時間內推出了兩款車型，但其銷量并不樂觀。2024年11月，極越汽車的交付量環比下降了20%，達到2485臺，但前11個月的累計交付量仍超過1.4萬臺。