作為大眾汽車靈魂般的車型，高爾夫當(dāng)之無愧，自從推出以來，全球累計(jì)銷量超3700萬輛，不管是海外市場(chǎng)，還是國內(nèi)的一汽大眾，高爾夫曾一度成為90后朋友心中的“鋼炮王”，也是整個(gè)兩廂車市場(chǎng)最具代表性的車型。
日前，我們從官方獲悉，全新8.5代大眾高爾夫正式上市，其中新款高爾夫的售價(jià)區(qū)間為12.99萬-15.69萬元，起售價(jià)已經(jīng)比老款車型降低了1.99萬元，但如果是13萬裸車買一臺(tái)兩廂純?nèi)加蛙囆≤?，多少有點(diǎn)不地道了。
另外，此次還更新了高爾夫GTI性能版本，該車指導(dǎo)價(jià)為20.99萬元。怎么說，如果這個(gè)價(jià)格放在10年之前那絕對(duì)是很有競(jìng)爭(zhēng)力的性能小車首選，但是現(xiàn)在即使已經(jīng)降價(jià)，也沒有伊蘭特N更有性價(jià)比。
作為中期改款車型，新車的外觀變化并不大，整體的造型依然非常犀利，其中普通版車型還會(huì)提供R-Line運(yùn)動(dòng)版外觀，而至于GTI車型，除了有更大尺寸的下格柵之外，還會(huì)有紅色的裝飾條貫穿前臉，以及紅色的剎車卡鉗。
內(nèi)飾的造型基本保持不變，皮質(zhì)座椅就別想了，但是中控屏已經(jīng)升級(jí)為12.9英寸了，不再是雙聯(lián)屏。
除此之外，就是動(dòng)力方面，新車普通版全系換搭1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)，92#粗糧汽油就行，而GTI車型繼續(xù)搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。
最后：如果沒意外的話，這次更新大概率就是最后一代燃油版高爾夫了，如果把它當(dāng)作一臺(tái)情懷車，那還是很有性價(jià)比的。