每個月中旬，都會有一堆新車申報圖集中公布。10月份這一批車型當(dāng)中就有比較多重磅車型了，像蔚來的旗艦轎車ET9、哈弗全新SUV哈弗H7、比亞迪的全新MPV-比亞迪夏、騰勢的全新SUV-騰勢N9，還有廣汽豐田近期最拿得出手的純電SUV-鉑智3X。這幾款車都有什么亮點、有什么話題？我們一起來看看。
蔚來ET9
蔚來老早就已經(jīng)發(fā)布過一條展示蔚來ET9底盤穩(wěn)定性的視頻了，所以這款車也早早就進(jìn)入了大家的視野。如今申報圖曝光，意味著距離新車正式上市也不遠(yuǎn)了。定位大型車、四座布局、900V高壓架構(gòu)，預(yù)售價80萬元，將在2025年一季度開啟交付。
當(dāng)然，作為旗艦車型，肯定有一些獨特的東西。兩顆自研5nm智駕芯片（神璣NX9031）跟高通8295芯片組成的超算平臺- ADAM2.0，整車算力將會更強。另外還有碳化硅純電四驅(qū)系統(tǒng)、蔚來自研46105圓柱電池、SkyRide·天行全線控智能底盤。可以說蔚來的新技術(shù)在這臺車上面扎堆了。但除了技術(shù)新以外，80萬的預(yù)售價也同樣是蔚來的一次新嘗試，這些技術(shù)是否值得用戶掏高價錢來購買？相信新車上市之后，買家心里很快會有答案。
哈弗H7
哈弗H7這個車系其實很早就有了，這款車過去的定位是中型SUV，其實比哈弗H6定位高一點的。但哈弗H7更新到2021款之后也停售了，逐漸淡出公眾視野。如今全新哈弗H7的申報信息曝光，意味著這款車將會以新的面目重返車市，值得期待。
從申報圖來看，新車采用了全新的設(shè)計語言，包括貫穿式的星環(huán)式前燈組和封閉式的前格柵設(shè)計，都與哈弗汽車最新的家族化設(shè)計不謀而合。另外在動力系統(tǒng)方面，新車將會搭載一套基于1.5T發(fā)動機的混動系統(tǒng)，從尾標(biāo)的“Hi4”字樣也能看出，新車將會推出Hi4四驅(qū)車型。新車的出現(xiàn)相當(dāng)于在哈弗H6基礎(chǔ)上提供一個定價相近的進(jìn)階之選，豐富了哈弗的產(chǎn)品矩陣。
比亞迪夏
比亞迪在8月底的成都車展上公布了比亞迪夏的官方價格為30萬元級別，當(dāng)時這款車的關(guān)注度也很高，畢竟目前比亞迪集團旗下在售的MPV車型不多。近日的工信部目錄中，比亞迪夏正式現(xiàn)身，意味著這款備受關(guān)注的全新MPV車型不久之后將會迎來上市。
目前比亞迪夏公開的信息跟成都車展期間差不多，“龍顏”設(shè)計風(fēng)格的外型、5.1米的修長車身、第五代DM技術(shù)、云輦- C技術(shù)、DiPilot智駕系統(tǒng)、DiLink 150智能座艙等技術(shù)都會裝備到新車上，相當(dāng)于是當(dāng)下比亞迪主流技術(shù)的集大成者。對于這款車，大家最關(guān)心的還是價格，如今討論它值不值30萬元還為時尚早，但筆者覺得比亞迪對于價值感的拿捏還是很到位的，等我們了解過新車的具體配置之后，也許就會覺得物有所值。
騰勢N9
前些天騰勢N9的海外測試圖曝光，當(dāng)時我們還是比較驚訝的，因為這款車的造型比較新穎，跟以往的騰勢車型完全不同。如今新車的申報信息也已經(jīng)曝光，我們也可以進(jìn)一步了解這款車。
外型方面大家也看到圖片，方正硬朗的風(fēng)格還是很明顯的。值得一提的是，騰勢N9車長達(dá)到5258mm，軸距達(dá)到3125mm，算得上是“巨無霸”了。關(guān)于動力，騰勢N9將會搭載易三方技術(shù)，插電混動版車型將會配備46.992kWh的電池組，純電續(xù)航165km，匹配的則是最大功率152kW的2.0T發(fā)動機。從目前的信息來看，無論是易三方還是方正硬朗的造型，都會讓騰勢N9具備足夠的吸引力，這款全新的“巨無霸”S UV值得期待。
廣汽豐田鉑智3X
這是廣汽豐田全新的純電緊湊型SUV，它最大的賣點就是將會配備端到端智駕系統(tǒng)。而且在硬件方面，新車為高階智駕做好了準(zhǔn)備，包括英偉達(dá)254tops計算平臺以及包括126線激光雷達(dá)在內(nèi)的多達(dá)29個傳感器。再結(jié)合Momenta算法5.0，構(gòu)造一套端到端智駕系統(tǒng)。
看到這里，還以為廣汽豐田要支棱起來了，但該說不說，這臺鉑智3X本質(zhì)上就是AION V霸王龍的換殼車，除了外型設(shè)計以外，是在看不出豐田在這款車身上投放了什么技術(shù)。目前官方表示預(yù)計鉑智3X售價將低于20萬元。好家伙，整得好像價值感很高似的，隔壁埃安霸王龍12.98萬元起，消費者沒什么理由不選原型車而選更貴的換殼版，所以鉑智3X，難啊。
