近幾年，隨著短視頻的興起，開著房車出游漸漸成為了一種生活方式，不管是作為旅游博主賺錢也好，還是專門駕駛房車旅行享受生活也罷，它們享受了生活肯定是真的。在駕駛房車出行的時候，越野房車往往很受關注，不僅僅是因為它高昂的售價，還有強悍的通過性能，能帶你到一些不容易觸及的地點，享受更深度的露營體驗。而一款車的出現我認為可以將越野房車的價格打下來了，它就是依維柯4x4，官方已經正式將其命名為歐霸，它將會正式接過上一代歐霸的衣缽，不過這一代的歐霸有一個特點，就是面向了大眾消費的人群，所以越野房車又有好底子了，說實話，我已經迫不及待的想見到它改裝后的越野房車的樣子了。全新依維柯歐霸會在11月15日開幕的2024廣州車展正式上市，它的表現還是很值得期待的。

 

此前，我們也遇到過四驅的歐勝改造的房車，不過它要么用進口的歐勝底盤，這樣就造車了昂貴的價格，估計要超百萬了；要么有改裝廠對歐勝進行改進，讓它成為四驅的房車，不過這樣的話肯定會對整體的底部格局進行更改，這就很容易讓人懷疑它的后期耐用度。而老款的歐霸并不面向大眾市場，采用10座的布局，并且如果真的想改房車的話會有繁瑣的手續讓人望而卻步，即便是偶爾因為特殊的原因出現幾輛有改裝資質的車，那也是少之又少，所以這次依維柯4x4車型的推出可以說為廣大喜歡房車自家的網友帶來了一個好的底盤。

 

在外觀的部分，全新依維柯歐霸在歐勝的基礎上進行了升級，它明顯更加的硬派一些，車的前臉的底部采用的是硬氣的保險杠，而且擁有較高的離地間隙。此外，這款車如果再加上管狀的前競技杠將會更有野性了，它的改裝潛力非常大。新車的前進氣格柵的設計也非常的粗獷，采用了黑色的波浪式的網格裝飾，它的后視鏡采用非常厚實的風格打造。

 

我們可以看到全新歐霸的車身的側面明顯比歐勝要高的多，未來給它選擇一個越野輪胎會是非常好的選擇，這款車的底盤也非常的粗壯，車底部采用的是粗獷的包圍，底部包圍非常的厚實。車身的上半部分采用的是方正的輪廓，造型很時尚化。這款車的拉手也采用非常硬派的風格打造，第二排采用的是側滑門的設計。

 

在車的尾部，我們可以看到新車采用的是方正的輪廓，尾部采用的是對開門的設計，車窗采用多邊形的輪廓，新車的底部還有突出的腳踏，它的離去角也很大，而且還有很高的離地間隙。

 

 

 

全新依維柯歐霸還有高頂的廂貨版，它采用封閉車身，空間更大一些，它的用途主要為商用，可以裝載一些貨物。在動力方面，全新歐勝搭載的是3.0T的柴油發動機，最大輸出功率達到了132千瓦，采用采埃孚8速自動變速箱，動力表現還是很不錯的。