東風(fēng)10月新消息不斷。

10月1日，東風(fēng)乘用車兩大新能源品牌——奕派和嵐圖宣布，9月銷量雙雙沖入“萬輛俱樂部”。

東風(fēng)奕派9月銷售新車達(dá)10010臺(tái)。這是奕派月銷量首次突破萬臺(tái)。截至9月，東風(fēng)奕派累計(jì)銷量達(dá)40168臺(tái)。

奕派銷量的漲幅，有三個(gè)明顯的節(jié)點(diǎn)：

今年3月，eπ007純電版上市，這也是奕派品牌的起點(diǎn)。

6月，eπ008上市，將月銷量從3000臺(tái)拉升到6000臺(tái)。

8月，eπ007增程版上市。這反映在9月銷量數(shù)據(jù)上，直接沖入“萬輛俱樂部”。

另一個(gè)東風(fēng)品牌嵐圖，9月交付新車10001輛。1-9月，嵐圖汽車?yán)塾?jì)交付52548輛，同比增長91%。

這是嵐圖繼去年12月之后，第二次月銷量沖入“萬輛俱樂部”。

其中，嵐圖夢(mèng)想家銷量突破了5000輛。嵐圖夢(mèng)想家的成績，離不開華為這一外援。

9月19日，全新嵐圖夢(mèng)想家上市。它是嵐圖和華為合作的首款車型，是首款搭載華為乾崑＋鴻蒙座艙的新能源MPV。

10月9日，嵐圖汽車官方宣布，全新嵐圖夢(mèng)想家MPV上市20天大定突破1.8萬輛。

嵐圖月銷量能否持續(xù)破萬，還需要觀察。

不過，除了全新嵐圖夢(mèng)想家的加持，嵐圖馬上還要迎來一個(gè)新成員——嵐圖知音。

10月13日，嵐圖知音即將上市。

新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間20.99萬-26.69萬元。它被稱為搭載全新一代逍遙座艙的“985純電學(xué)霸”，擁有TOP級(jí)“985”硬核三電，即901km超長純電續(xù)航、全域800V高壓碳化硅平臺(tái)、5C充電倍率。

剩下3個(gè)月，要沖刺10萬輛的年銷目標(biāo)，希望落在全新嵐圖夢(mèng)想家和嵐圖知音身上。

9月，比亞迪是新能源汽車銷量之王，銷量達(dá)41.76萬輛；

上汽通用五菱月銷8萬輛，理想5.37萬輛；

問界、零跑在3萬輛以上；

吉利銀河、深藍(lán)、小鵬、極氪、蔚來月銷在2萬輛以上；

小米、啟源、哪吒和奕派、嵐圖站在同一梯隊(duì)，在1萬輛以上。

一邊是自主新能源品牌乘勢(shì)而上，另一邊，東風(fēng)本田也站上了新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

10月11日，本田全球首個(gè)新能源工廠——東風(fēng)本田新能源工廠正式投產(chǎn)。

該工廠位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，具備年產(chǎn)12萬輛新能源乘用車生產(chǎn)能力，初期投產(chǎn)車型包括靈悉L、燁S7等多款電動(dòng)車型。

加上這座新能源工廠，東風(fēng)本田在武漢建有4座整車工廠。其中，第二工廠生產(chǎn)線將于今年11月暫停生產(chǎn)。這座即將關(guān)停的第二工廠，年產(chǎn)能為24萬輛汽車。