比亞迪宋PLUS DM-i：真·省油神器還是新型“韭菜收割機(jī)”？

這年頭，油價(jià)跟坐火箭似的，嗖嗖往上竄，錢(qián)包瘦得比我臉都快了。SUV吧，空間大是真大，但油耗高也是真高。這不，比亞迪瞅準(zhǔn)了這市場(chǎng)空缺，推出了宋PLUS DM-i，號(hào)稱一箱油跑1500公里，17分鐘充到80%，空間大還舒適。這是真·省油神器，還是換了個(gè)殼的“韭菜收割機(jī)”？咱今天就來(lái)扒一扒。

外觀內(nèi)飾：老瓶裝新酒，細(xì)節(jié)見(jiàn)真章

外觀方面，宋PLUS DM-i 還是那熟悉的味道，圓潤(rùn)的車(chē)頭，層次感十足的線條。不過(guò)，尾部新增的發(fā)光標(biāo)識(shí)倒是有點(diǎn)意思，亮起來(lái)紅彤彤的，辨識(shí)度杠杠的，也方便區(qū)分新老款，避免了“老王開(kāi)新車(chē)——扮嫩”的尷尬。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)布局沒(méi)啥大變化，懸浮式中控屏、液晶儀表盤(pán)、水晶換擋桿，科技感十足。值得一提的是，比亞迪居然保留了部分實(shí)體按鍵！這在如今恨不得所有功能都塞進(jìn)屏幕的新能源車(chē)?yán)铮?jiǎn)直一股清流啊！開(kāi)車(chē)的時(shí)候盲操作也更安全，這點(diǎn)必須點(diǎn)贊！

空間舒適度：寬敞舒適，全家出行不擠

宋PLUS DM-i 作為一款緊湊型SUV，軸距達(dá)到了2765mm，比很多同級(jí)車(chē)都要大，空間那是相當(dāng)寬敞。后排坐三個(gè)人也不覺(jué)得擠，終于不用擔(dān)心“葛優(yōu)癱”會(huì)壓到旁邊人了。前排座椅還帶加熱通風(fēng)功能，冬天不怕冷，夏天不怕熱，舒適度妥妥的。

動(dòng)力續(xù)航：省油是真省油，但也要看情況

這車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)就是省油，搭載了1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，百公里油耗據(jù)說(shuō)只有3.9L，NEDC綜合續(xù)航里程更是高達(dá)1500km，一年加兩三箱油就夠？這也太夸張了吧！不過(guò)，這指的是虧電狀態(tài)下的油耗，要是天天用油跑，那省油效果肯定大打折扣。

充電方面，112KM版本直流充電功率26kW，160KM版本則高達(dá)54kW，17分鐘充到80%，這速度確實(shí)夠快。不過(guò)，實(shí)際充電速度還得看充電樁給不給力，要是遇到個(gè)“老弱病殘”的充電樁，那充電時(shí)間可就說(shuō)不準(zhǔn)了。

底盤(pán)懸掛：升級(jí)四連桿，操控更穩(wěn)定

底盤(pán)方面，前懸掛還是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛升級(jí)為四連桿式獨(dú)立懸掛，操控性和穩(wěn)定性都有提升。160KM版本還搭載了FSD頻率可變阻尼減振器，可以根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整懸掛阻尼，兼顧操控性和舒適性。