這高端MPV市場(chǎng)可真是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)啊！前幾年還是別克GL8一家獨(dú)大，現(xiàn)在倒好，騰勢(shì)D9殺出個(gè)程咬金，直接把GL8踢下了神壇。這不禁讓我想起了當(dāng)年的諾基亞，也是這么被蘋(píng)果和安卓聯(lián)手干掉的。

 

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，GL8這個(gè)老大哥也不是好惹的主兒。被騰勢(shì)D9打得措手不及后，立馬推出了PHEV版本，這不，銷量又開(kāi)始蹭蹭往上漲了。這讓我想起了那句老話：不到黃河心不死，不撞南墻不回頭。GL8這是要血戰(zhàn)到底啊！

 

但是啊，這市場(chǎng)上還有不少想分一杯羹的選手。理想、小鵬、極氪，一個(gè)個(gè)都躍躍欲試。可惜啊，這些純電動(dòng)MPV就像是坐在冷板凳上一樣，看著別人熱鬧，自己卻高不成低不就。

 

理想MEGA本來(lái)躊躇滿志，李老板還放出豪言要做＂50萬(wàn)以上不分車(chē)身與能源形式銷量第一＂。結(jié)果呢？銷量連千輛都破不了，這臉打得啪啪響啊。我倒要看看李老板怎么圓這個(gè)場(chǎng)。

 

再說(shuō)說(shuō)騰勢(shì)D9，同一個(gè)娘胎里出來(lái)的，插混版本賣(mài)得風(fēng)生水起，純電版本卻冷冷清清。這情況，就跟雙胞胎兄弟，一個(gè)成了學(xué)霸，另一個(gè)卻只能當(dāng)學(xué)渣一樣，真是造化弄人啊。

 

其他的純電MPV也好不到哪去。極氪009、小鵬X9勉強(qiáng)還能交差，但也就是及格線徘徊。至于那些合創(chuàng)V09、沃爾沃EM90，簡(jiǎn)直就是高不成低不就，價(jià)格一高，消費(fèi)者直接繞道走，連看都懶得看一眼。

 

說(shuō)到底啊，這MPV市場(chǎng)就是個(gè)小蛋糕。大家擠破頭想分一杯羹，可蛋糕就這么大，再怎么分也分不出花來(lái)。現(xiàn)在的情況就像是一群人在搶一塊肉，搶來(lái)?yè)屓ィl(fā)現(xiàn)這塊肉還在慢慢變小。這不，今年上半年MPV銷量比去年還下滑了9%，這是要把大家往絕路上逼啊！

 

那么問(wèn)題來(lái)了，誰(shuí)能成為這個(gè)市場(chǎng)的救世主呢？誰(shuí)能把這個(gè)小蛋糕變成大蛋糕呢？我覺(jué)得吧，關(guān)鍵還得看誰(shuí)能真正理解消費(fèi)者的需求。不是光靠華而不實(shí)的科技，也不是一味地堆高配置和價(jià)格。而是要真正解決用戶的痛點(diǎn)，比如說(shuō)空間利用、舒適度、低油耗，甚至是那個(gè)讓純電MPV頭疼的＂800里加急送公章＂問(wèn)題。