“我們一輛8萬(wàn)的貨車(chē)，保費(fèi)到1.8萬(wàn)都沒(méi)人承保，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司說(shuō)虧本。”“如果車(chē)沒(méi)辦商業(yè)險(xiǎn)，銀行不給放貸，感覺(jué)是個(gè)死循環(huán)。”

近日，鈦媒體APP觀察到，新能源貨車(chē)銷(xiāo)售的瓶頸變成了保險(xiǎn)。

新能源貨車(chē)的保費(fèi)十分昂貴且難買(mǎi)。一位貨車(chē)司機(jī)表示，他近期獲得的報(bào)價(jià)高達(dá)2-4萬(wàn)元，還需要捆綁其他保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)。有業(yè)內(nèi)人士反映，現(xiàn)在車(chē)廠也“著急”，開(kāi)始到處找黃牛，哪怕是大廠，都沒(méi)有一家對(duì)公的保險(xiǎn)公司。

投保難，投保貴，不僅制約了新能源貨車(chē)的普及，也增加了車(chē)主的成本。新能源貨車(chē)車(chē)險(xiǎn)為什么這么貴？保險(xiǎn)公司為何不愿意承保新能源貨車(chē)？如何破解這一困局？

新能源貨車(chē)拒保、加費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重

新能源貨車(chē)車(chē)險(xiǎn)目前保費(fèi)呈上漲態(tài)勢(shì)，且“一險(xiǎn)難求”。

鈦媒體APP詢(xún)問(wèn)多位新能源貨車(chē)從業(yè)者、物流業(yè)科技公司高層、險(xiǎn)企相關(guān)人士，他們均表示，目前加費(fèi)、拒保現(xiàn)象確實(shí)存在，也看不到短期好轉(zhuǎn)的跡象。

一位新能源貨車(chē)車(chē)主表示，相比于燃油貨車(chē)，新能源貨車(chē)保費(fèi)的價(jià)格能高出5000-10000元。“商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)還不一起賣(mài)，有的只承保交強(qiáng)險(xiǎn)，有的只承保商業(yè)險(xiǎn)，辦理相當(dāng)麻煩。”“5年保險(xiǎn)的錢(qián)快10萬(wàn)了，基本相當(dāng)于一輛車(chē)的費(fèi)用”該車(chē)主抱怨。

能買(mǎi)到保險(xiǎn)的還屬于“幸運(yùn)兒”，還有一大批人連保險(xiǎn)都買(mǎi)不到。有一位車(chē)主無(wú)奈表示，他的車(chē)首次投保時(shí)還算順利，但續(xù)保時(shí)卻遇到大難題。“去年我的車(chē)出過(guò)三次險(xiǎn)，今年續(xù)保的時(shí)候干脆買(mǎi)不到保險(xiǎn)了，沒(méi)有保險(xiǎn)根本沒(méi)辦法上路，著急啊。”對(duì)于貨物運(yùn)輸這種“手停口停”的工作，不能上路的損失比起昂貴的保費(fèi)，也許還要更痛。

在某社交平臺(tái)上，一位網(wǎng)友曬出了一張截圖，并表示，現(xiàn)在大部分保險(xiǎn)公司對(duì)新能源貨車(chē)已經(jīng)拒保，投保非常困難，特別是兩噸以下的輕小型貨車(chē)以及4.2米的中型貨車(chē)。并且，該位網(wǎng)友還表示，很多大保險(xiǎn)公司已經(jīng)取消了救援服務(wù)。

圖片來(lái)源：某社交媒體

某汽車(chē)銷(xiāo)售公司高管對(duì)鈦媒體APP表示，目前新能源貨車(chē)的保費(fèi)普遍在1-3萬(wàn)元，一旦出險(xiǎn)，第二年確實(shí)會(huì)存在保費(fèi)大幅上漲甚至被拒保的情況。

一方面是新能源車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的遇冷，另一方面是新能源車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)火爆，疊加大量利好政策出臺(tái)。

今年上半年，國(guó)家金融監(jiān)管總局發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)新能源車(chē)險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)工作的通知(征求意見(jiàn)稿)》(下文簡(jiǎn)稱(chēng)《征求意見(jiàn)稿》)，其中一項(xiàng)重要內(nèi)容，是擬放寬保險(xiǎn)公司新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的自主定價(jià)系數(shù)范圍，這一調(diào)整已與6月1日起正式實(shí)施。

《征求意見(jiàn)稿》顯示，新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的自主定價(jià)系數(shù)范圍將由原來(lái)的0.65-1.35調(diào)整為0.5-1.5，意味著保險(xiǎn)公司將擁有更大的自主定價(jià)權(quán)，可以根據(jù)車(chē)輛風(fēng)險(xiǎn)狀況、車(chē)主駕駛習(xí)慣等因素進(jìn)行更加精準(zhǔn)化的定價(jià)。

東吳證券研報(bào)顯示，2023年新能源汽車(chē)保費(fèi)規(guī)模為1001億元，增速高達(dá)54%；車(chē)均保費(fèi)為4903元，增速為2%；新能源車(chē)險(xiǎn)單均保費(fèi)比燃油車(chē)單均保費(fèi)高80%。