8 月 8 日消息，外媒 CarScoops 首次拍到了一組全新保時(shí)捷 911 GT3 RS 的原型車路試諜照，這是繼今年早些時(shí)候發(fā)布的 992.2 車型 GTS Hybrid 和基礎(chǔ)版 Carrera 之后，保時(shí)捷的又一款重磅車型。

從諜照來看，新車已經(jīng)具備了 GT3 RS 的典型特征，包括鋸齒狀前翼通風(fēng)口、引擎蓋通風(fēng)口、獨(dú)特的車門設(shè)計(jì)以及巨大的后翼。不過，作為早期原型車，新車仍搭載了現(xiàn)款車型的前保險(xiǎn)杠，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版車型將采用全新的、下壓力更大的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。

與新款 911 GTS 和 Carrera 一樣，GT3 RS 也將配備發(fā)光式“Porsche”車標(biāo)，但目前被偽裝覆蓋，無法看清新的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，預(yù)計(jì)新車將采用碳纖維桶形座椅、織物門把手以及全數(shù)字儀表盤，后者已在全新 Carrera 和 GTS 車型上首次亮相。

IT之家注意到，外界普遍關(guān)注新一代 GT3 RS 是否會(huì)采用 GT3 的混合動(dòng)力技術(shù)，以在不使用渦輪增壓的情況下提升動(dòng)力輸出，從而保持該車系的核心賣點(diǎn) —— 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)款 GT3 RS 搭載 4.0 升自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 525 馬力；而 GTS Hybrid 車型則搭載了 3.0 升雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合，系統(tǒng)綜合輸出功率為 541 馬力，其中電動(dòng)機(jī)貢獻(xiàn)了 55 馬力。

另一款備受期待的車型是 GT2 RS，該車型上一代于 2019 年推出。有消息稱，新款 GT2 RS 將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率有望突破 700 馬力。

值得一提的是，由于混合動(dòng)力系統(tǒng)的復(fù)雜性，保時(shí)捷取消了手動(dòng)擋 GTS 車型，令不少車迷失望。不過，對(duì)于 GT3 RS 來說，手動(dòng)擋已經(jīng)停產(chǎn)十多年，因此不是問題。

根據(jù)保時(shí)捷以往的發(fā)布節(jié)奏，新一代 GT3 RS 可能要等到 2026 年才會(huì)正式上市。2025 款 GT3 RS 將延續(xù) 2024 款車型的配置，而 992.2 版本的 GT3 RS 則需要在普通版 GT3 更新之后推出。