近日在華為研究院有人拍到了華為合作的一款mpv，從車衣上的標語可以看出來，配置很豐富，空懸、高品質(zhì)音響、投影、冰箱應(yīng)有盡有，跟傳統(tǒng)mvp說拜拜，看來這款mpv的實力很強。

這款車不是與問界合作的，根據(jù)公開發(fā)布的信息，大概率就是與嵐圖合作，車型為嵐圖夢想家中期改款。嵐圖與華為的合作早在今年年初就已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并在隨后的時間里逐步推進。特別是在今年4月的北京車展前夕，嵐圖官方宣布夢想家將成為首款搭載華為智駕及智能座艙的新能源MPV車型。

 

嵐圖夢想家作為東風汽車旗下電動化、高端化的MPV，自上市以來就備受關(guān)注，配置高，誠意滿滿，但就是銷量不佳。此次與華為的合作，無疑將進一步提升其市場競爭力。

以下為預(yù)計配置

智能駕駛系統(tǒng)：

ADS 3.0智駕系統(tǒng)：新款嵐圖夢想家有望搭載華為最新的ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)在部分功能上已無限接近于L3級別的智能駕駛體驗，特別是在泊車域方面表現(xiàn)出色。

核心感知硬件：包括192線激光雷達和4D毫米波雷達，這些硬件的加入將大幅提升車輛的感知精度和智能駕駛能力。

關(guān)于智能駕駛部分其實不用多說，這其實就是華為合作的王牌，目前就是世界第一梯隊的水平，說是世界第一也不為過。等享界s9正式上市之后，我們就能知道這個abs3.0的水平究竟有多強。

 

續(xù)航與動力系統(tǒng)：

綜合續(xù)航：新款嵐圖夢想家在減重和動力系統(tǒng)優(yōu)化后，綜合續(xù)航能力有望超過現(xiàn)款的1200公里，滿足用戶對于長續(xù)航的需求。

動力系統(tǒng)：搭載嵐海動力PHEV系統(tǒng)，具備純電續(xù)航超過260公里、綜合功率420千瓦、峰值扭矩840牛·米等優(yōu)秀性能。

舒適性配置：

空氣懸架：提升車輛的乘坐舒適性，特別是在過減速帶和高速超車、轉(zhuǎn)彎時能有效抑制側(cè)傾。

其他配置：如車載冰箱、AR-HUD抬頭顯示、HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)等，進一步提升車輛的豪華感和科技感。

該車的預(yù)計上市時間為明年的上半年，期待華為與嵐圖的合作中能擦出怎樣的火花 ，畢竟是華為的首款mpv產(chǎn)品，此前，預(yù)計華為與江淮合作的mpv產(chǎn)品售價將過百萬，這款產(chǎn)品售價應(yīng)該不會過百萬，期待嵐圖夢想家中期改款的表現(xiàn)。