這兩年汽車市場突然集中出現(xiàn)許多轎跑造型的中型/中大型純電轎車，看多了難免讓人有些“審美疲勞”。

因此，第一眼看到長安啟源推出的第一款車型A07還是轎跑造型時(shí)，有些又是一臺略顯同質(zhì)化的中型轎車的不以為然。

造型不張揚(yáng)

長安啟源，是長安汽車旗下的全新新能源品牌，不同于深藍(lán)品牌的潮流科技和阿維塔的高端智能，它主打的是“數(shù)智化”，因此其LOGO形象以二進(jìn)制中的“0”和“1”為基礎(chǔ)。

長安啟源的LOGO，你既可以理解為“101”，也可以理解為中國傳統(tǒng)文化里的“天圓地方”

雖然長安啟源A07采用與深藍(lán)SL03相同的技術(shù)平臺，動(dòng)力總成和2.9米的軸距也完全相同，但品牌的風(fēng)格取向明顯不同。從外觀上就幾乎看不出二者的任何聯(lián)系。

相比深藍(lán)和阿維塔旗下車型那種外放的張揚(yáng)感，長安啟源A07的造型頗為低調(diào)。雖然車頭和車尾的貫穿式燈帶、側(cè)面的大溜背、后備廂蓋上的小鴨尾，似乎都是如今新能源車上司空見慣的設(shè)計(jì)元素，但在A07這款車上這些元素很有機(jī)地結(jié)合了起來，給人一種很“耐看”的感覺。或者用另一個(gè)詞來形容更加貼切——“舒服”。

正面看起來，A07像是一個(gè)飛碟

為構(gòu)建這種舒服的感覺，長安啟源在A07上去掉了很多棱角和線條。整車采用圓潤和曲面的設(shè)計(jì)風(fēng)格，引擎蓋上沒有常見的塑造力量感的筋線，連兩側(cè)隆起的線條都并不太突出。整個(gè)前臉仿佛一個(gè)整體，視覺效果拉寬，通過曲面塑造出層次感。

小鴨尾很點(diǎn)睛

從側(cè)面到尾部，這種整體感更加明顯，側(cè)面甚至看不到一條明顯的腰線，仿佛一塊完整而光滑的內(nèi)凹面，一路過渡到C柱和車尾的小鴨尾，流暢而富有動(dòng)感。4905/1910/1480mm的長寬高、2900mm的軸距，數(shù)據(jù)雖然都不小，但得益于流暢且整體感強(qiáng)的設(shè)計(jì)，車體并不顯大。

內(nèi)飾配色很淡雅

A07的內(nèi)飾風(fēng)格極為簡潔，整個(gè)中控臺面僅有一塊15.4寸的大尺寸中控屏，并沒有傳統(tǒng)的儀表屏，選擇用大尺寸的AR-HUD抬頭顯示來為駕駛員提供信息。

AR-HUD的顯示精度和信息量都很充足，基本可以替代傳統(tǒng)儀表屏

傳統(tǒng)扶手處并不與中控臺直接相連，而是采用了懸浮式的島臺設(shè)計(jì)，前端帶有一個(gè)自然向上的斜度，正好搭配無線充電板。這個(gè)斜度也與車門把手的車窗控制區(qū)域相匹配，同時(shí)滿足了功能性和設(shè)計(jì)感。