捷豹計劃推出三款新型電動車，首款為四門 GT

捷豹將在 2025 年重新打造旗下所有車型，并將其替換為純電動汽車車型

 

捷豹老板羅登·格洛弗 (Rawdon Glover) 在俄勒岡州波特蘭市捷豹路虎新技術工廠的獨家參觀中透露了他對該品牌的宏偉計劃。捷豹所有現(xiàn)有車型（包括 I -Pace）將在未來幾年內停產(chǎn)，為新時代的汽車讓路。這些車型都將是全電動汽車——不會出現(xiàn)插電式混合動力車或內燃機車。

格洛弗引用捷豹創(chuàng)始人威廉·萊昂斯爵士的話：“捷豹最好的表現(xiàn)就是它一無是處。”計劃推出的新車將比過去的車型更豪華，價格在 10 萬美元（7.9 萬英鎊）至 20 萬美元（16 萬英鎊）之間。這些車型不會采用當今許多電動汽車通用的駕駛室前置外觀。相反，它將被設計得與眾不同。

繼路虎衛(wèi)士和攬勝運動版等高端車型大獲成功之后，捷豹汽車也將走上類似的道路。捷豹汽車的目標客戶很可能是更年輕、更富裕的群體，否則他們可能會考慮保時捷、賓利或勞斯萊斯。

這些車輛將使用單一的新架構，不與捷豹路虎集團的任何其他車型共享，并將形成三款新車型。據(jù)格洛弗稱，第一款車型將設定標準，將是一款四門 GT，續(xù)航里程超過 420 英里，充電速度非常快——從 10% 到 80% 只需不到 20 分鐘——并使用美國的北美充電標準（英國的 CCS）。

捷豹還計劃推出一系列電動服務來支持這些車輛。其中包括家庭充電、目的地充電和公共充電解決方案，以及禮賓服務（可在夜間派人上門為您的車輛充電）。

 

捷豹路虎波特蘭技術中心

有關這些汽車的更多信息預計將于 2024 年下半年公布，第一款汽車的首次預覽將于 2025 年初進行。該車型將于 2025 年底上路。

第二款車型預計將于 2026 年發(fā)布，第三款車型預計將于 2027 年發(fā)布。雖然 Glover 不愿透露這些車型是什么類型，但提到了目前市場上流行的高端車型。我猜測這些車型將包括一款 SUV 或跨界車型，與捷豹 F-Pace 或勞斯萊斯 Cullinan齊名，不過我也希望看到雙門捷豹 F-type 或賓利歐陸風格。

這些汽車肯定會以捷豹的性能基因打造，并且計劃在產(chǎn)品線中推出一款 1000ps 型號。這家位于波特蘭的新技術中心的開業(yè)表明該公司致力于其技術產(chǎn)品，例如 Pivi Pro 信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)將繼續(xù)應用于這些新的捷豹電動汽車中。然而，其地理位置意味著它最適合繼續(xù)與 Nvidia 和西海岸的其他大型科技公司合作。

聽到這次改造不會讓捷豹徽章上的“跳躍貓”圖案消失，一些人會松一口氣。然而，格洛弗暗示，作為改造的一部分，我們可能會看到經(jīng)典捷豹徽章的新面貌。

雖然所有這些新車型似乎都還遙遙無期，但捷豹路虎目前有很多東西可以讓我們忙個不停。攬勝電動車預計將于今年晚些時候推出，而新款插電式混合動力攬勝和攬勝運動版車型現(xiàn)已上市。