上汽集團“七大技術(shù)底座”躍遷升級。集團圍繞“以用戶為中心”，加快向用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2023 年銷售整車 502 萬輛，新能源汽車銷售 112.3 萬輛，海外銷量 120.8 萬輛。

“星云”純電專屬系列化平臺實現(xiàn)車型梯度更大覆蓋，電耗、使用體驗、整車安全等方面表現(xiàn)出色。“珠峰”機電一體化整車架構(gòu)實現(xiàn)場景全覆蓋，完成從“油”到“電”轉(zhuǎn)型，油電轉(zhuǎn)化效率高，排放水平領先。“星河”電氫一體化整車架構(gòu)聚焦氫燃料電池乘用車場景，實現(xiàn)“零碳零排放”。

 

上汽全固態(tài)電池將于 2026 年量產(chǎn)，能量密度高、安全性能好、適用范圍廣、成本低。“藍芯”混合動力總成已實現(xiàn)性能突破，未來總成效率將進一步提升。“綠芯”電驅(qū)總成技術(shù)迭代后性能躍升。

零束科技明確智能車云管端全棧架構(gòu)路線圖，全棧 3.0 重點攻關成本控制和 L3 級自動駕駛，“生態(tài)域”已覆蓋多個手機品牌。

 

上汽這么扎實領先的技術(shù)，不能想象歐盟為何要拿起關稅的大棒揮向上汽。如果不遏制上汽，上汽會繼續(xù)延續(xù)2023年的歐洲銷冠傳奇。但無論海外如何打壓中國汽車，上汽終將推動新汽車“腦更智慧、身更健壯、心更強勁”。上汽將堅持開放包容、互利共贏理念，與全球伙伴合作，共建產(chǎn)業(yè)新格局。