5月28日晚，比亞迪秦L DM-i、海豹06 DM-i（以下簡稱秦L、海豹06）雙車上市，秦L共推出5款配置車型，指導價區(qū)間為9.98萬-13.98萬元；海豹06共推出5款配置車型，指導價區(qū)間同樣是9.98萬-13.98萬元。

 

 

與此同時，比亞迪正式發(fā)布了第五代DM混動技術，秦L、海豹06為首搭車型。據官方介紹，DM 5.0發(fā)動機熱效率做到了46.06%，百公里虧電油耗為2.9L，再配上65L大油箱，綜合續(xù)航里程可達2100km。不過在工信部的《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中，秦L與海豹06的百公里虧電油耗為3.8L，這是因為工信部采用的是WLTC工況標準，比亞迪官方公布的數(shù)據應該是NEDC工況測試值。

秦L DM-i

回到車輛本身，尺寸方面，秦L的長寬高分別為4830/1900/1495，軸距為2790，定位中型三廂轎車，結合定位與售價來看，競爭對手是本田雅閣、豐田凱美瑞、bZ3、日產天籟等車型。

外觀部分，秦L前臉采用的是最新的龍顏設計美學，車鼻處由鑲嵌了字母“秦”的黑色飾板連接扁平多邊形大燈組，中間穿插鍍鉻條以作點綴，下方大嘴進氣格柵采用點陣式鍍鉻橫條中網填充，底部設有扁平下格柵，配合兩側造型小巧的縱向進氣口，提升整個前臉的運動感。

 

 

車身側面在中型車里面算得上緊湊，成熟的溜背式過渡，簡潔有力的腰線，側裙斜向上的凹陷，視覺效果不夠驚艷但很難看。車尾部分當然是中國結樣式的貫穿后尾燈，中間設有可發(fā)光字母車標，展現(xiàn)出家族化的傳承，車頂小鴨尾與后包圍擴散器相呼應，符合整體風格。

 

 

內飾布局非常簡潔，配備懸浮式大尺寸中控屏幕，左側為無遮擋的嵌入式全液晶儀表盤，右側為鋼琴烤漆裝飾面板，沒有HUD抬頭顯示也沒有副駕駛娛樂屏，追求務實走量。三輻式平底方向盤有著犀利的造型，水晶方塊狀檔把也沒有缺席，配合精致縫線、打孔一體式座椅，彰顯出不錯的內飾質感。

 

在動力方面，秦L搭載由1.5L發(fā)動機+電動機組成的全新插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為74kW，驅動電機有120kW、160kW兩種選擇，匹配10.08kWh、15.874kWh兩種容量的電池組，純電續(xù)航里程分別為60km、90km（WLTC工況），最低饋電油耗3.8L/100km。

海豹06 DM-i

海豹06是秦L的兄弟車型，車輛長寬高分別為4830/1875/1495mm，軸距為2790mm，同樣是定位中型三廂轎車。

相比秦L，海豹06的外觀設計更加時尚運動，流線型前機蓋引出帶有銳度的車鼻，兩側鑲嵌扁平斜向上頭燈組，燈腔內有著更加精致的光源結構。車鼻下方是夸張的三段式鏤空開口，底部還有扁平下格柵作為補充，展現(xiàn)出更激進的姿態(tài)。

 

 

車身側面輪廓與秦L大體一致，只是腰線、窗線等細節(jié)略有不同，并用上了半隱藏式車門把手，再加上花瓣狀半封閉式輪轂，提升了時尚的屬性。在車尾部分，貫穿式后尾燈展現(xiàn)出海洋網的設計理念，可發(fā)光字母LOGO移動到尾燈上方，尾箱線條略帶凹陷，后包圍加入彎折貫穿裝飾條點綴，與尾箱末端小鴨尾相呼應。