現(xiàn)代汽車近期股價(jià)持續(xù)上漲，市值已超越美國(guó)通用汽車，成為全球第四大市值最高的汽車制造商。這一變化主要受到市場(chǎng)對(duì)其機(jī)器人技術(shù)發(fā)展的積極反應(yīng)推動(dòng)。
韓國(guó)交易所數(shù)據(jù)顯示，1月20日開盤后，現(xiàn)代汽車股價(jià)一度上漲2.40%，達(dá)到每股49萬(wàn)韓元，當(dāng)日公司市值達(dá)到約100.33萬(wàn)億韓元。這使得現(xiàn)代汽車在市值排名中僅次于三星電子和SK海力士，位列第三。
過(guò)去一個(gè)月內(nèi)，現(xiàn)代汽車股價(jià)累計(jì)漲幅接近60%。多家機(jī)構(gòu)分析師相繼上調(diào)其目標(biāo)股價(jià)。匯豐銀行（HSBC）將現(xiàn)代汽車的目標(biāo)價(jià)從32萬(wàn)韓元上調(diào)至58萬(wàn)韓元；未來(lái)資產(chǎn)證券則將其目標(biāo)價(jià)由36萬(wàn)韓元調(diào)整為52萬(wàn)韓元，并維持“買入”評(píng)級(jí)。
分析指出，現(xiàn)代汽車旗下波士頓動(dòng)力公司研發(fā)的仿人機(jī)器人Atlas是此次資本市場(chǎng)關(guān)注的核心因素之一。該公司正以Atlas為技術(shù)代表推進(jìn)新的機(jī)器人業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，同時(shí)布局機(jī)器人工程與Robotaxi兩兩大領(lǐng)域，引發(fā)投資者高度關(guān)注。
受此帶動(dòng)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)其他關(guān)聯(lián)企業(yè)股價(jià)也普遍走高。同日，子公司起亞股價(jià)上漲12%，創(chuàng)下自1996年以來(lái)的最高水平。此外，現(xiàn)代AutoEver股價(jià)上漲6.6%，現(xiàn)代Glovis上漲6.8%，現(xiàn)代Mobis上漲7.3%。