借助寶馬近期發布的概念車以及一系列細節渲染圖，我們已能大致了解新一代3系的外觀輪廓設計風格。這款緊湊型豪華運動轎車將同時推出燃油版（沿用“3系”命名）與純電動版（命名為i3），并成為搭載品牌“Neue Klasse”設計語言的最新車型。
寶馬近期已開始在德國慕尼黑總部附近，對搭載不同動力系統的新款車型進行測試，而其中一款原型車格外引人關注。近幾個月曝光的其他測試車大多裝有大量偽裝車身面板以迷惑外界視線，而這是我們首次看到配備量產規格大燈的測試原型車。
正如我們所預期的，新車大燈的造型與尺寸和首款“Vision Neue Klasse”概念車極為相似，相較于現款3系的大燈，新款大燈線條更銳利，且與一組尺寸顯著縮小的窄款“雙腎格柵”自然銜接。
這一設計讓車頭呈現出更典雅的視覺效果，同時也解決了現款車型中最具爭議的設計問題之一。
當然，新一代3系的升級絕非僅限于“前臉”。
其全車外部面板均將換新，部分部件如車門與后翼子板的設計風格讓人聯想到現款5系。尾燈也巧妙地融入四門轎車的車尾造型中，但目前尚難判斷這款原型車上的尾燈是否為最終量產版本。
新一代3系燃油版與純電動i3預計將采用不同的底盤平臺。其中純電動版將基于“Neue Klasse”架構打造（該架構同樣應用于iX3 SUV），而燃油版則將繼續沿用寶馬的“CLAR平臺”。
燃油版車型將根據不同市場需求，提供多款2.0升四缸發動機與3.0升直列六缸發動機供選擇。新一代M3將搭載基于現款車型3.0升雙渦輪增壓六缸發動機升級而來的動力單元，且會新增一套“輕混系統”。
寶馬尚未公布新3系的上市時間，但預計新車將在明年與新款i3一同正式發布，并以“2027款”車型推向市場。