9月4日，沃爾沃汽車公布，今年8月份，其全球銷量同比下降9%至48,029輛。其中，沃爾沃車型（包括純電動車型和插電式混合動力車型）8月的全球銷量同比下降17%，占該公司當月全球總銷量的43%（純電動車型的占比達20%，插電式混合動力車型的占比則為23%）。
今年8月份，XC60是沃爾沃汽車最暢銷的車型，銷量達17,366輛（2024年同期的銷量為14,723輛）；緊隨其后的是沃爾沃XC40/EX40，銷量為9,404輛（2024年同期的銷量為10,668輛）；沃爾沃XC90則以7,572輛的銷量位居第三（2024年同期的銷量為7,292輛）。
盡管沃爾沃電氣化車型銷量有所下滑，但由于大多數分析師預計，到2030年，純的需求將繼續增長，并超過傳統內燃機汽車，沃爾沃汽車的大部分研發工作仍堅定集中在電氣化上。
同時，沃爾沃汽車還將更新其插電式混合動力汽車，為充電基礎設施仍不完善的客戶和地區提供有吸引力的過渡解決方案。據悉，該公司將率先在中國市場推出其首款插電式混合動力汽車——全新XC70，并計劃在今年第三季度開始投產。
另外，今年早些時候，沃爾沃汽車啟動了一項180億瑞典克朗的成本和現金流調整計劃。該計劃已經開始顯現效果，預計到2026年將全面見效。
今年7月份，沃爾沃汽車曾公布，今年第二季度，其調整后的息稅前利潤為29億瑞典克朗，雖然這超出了市場預期，但較去年同期的80億瑞典克朗卻大幅下降。值得注意的是，沃爾沃汽車于7月14日宣布了一項12億美元的減值支出，主要與車型發布延遲和關稅影響有關，這導致該公司錄得100億瑞典克朗的營業虧損。
沃爾沃汽車在第二季度財報聲明中表示：“受消費者信心減弱的影響，市場需求持續疲軟且波動較大，且新關稅的實施也給汽車行業帶來了挑戰。”