4月25日，奇瑞商用車(chē)零米輕卡百萬(wàn)公里定制版在杭州上市，在電池百萬(wàn)公里質(zhì)保承諾和極致產(chǎn)品力的“雙重”賦能之下，零米輕卡百萬(wàn)公里定制版一經(jīng)上市便廣獲好評(píng)，終端持續(xù)熱銷(xiāo)。上市僅九個(gè)月，零米輕卡便成功躋身行業(yè)前十，創(chuàng)造了行業(yè)新速度。

零米輕卡百萬(wàn)公里定制版上市即熱銷(xiāo)后，再推新產(chǎn)品——零米輕卡聚能版。在7月22日成都上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞商用車(chē)開(kāi)瑞控股副總經(jīng)理兼輕商營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理李杰表示，零米輕卡聚能版在效能、能耗與續(xù)航領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破性發(fā)展，將為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值，要做行業(yè)“爆款”。同時(shí)，零米輕卡將繼續(xù)以客戶(hù)為中心，力爭(zhēng)在今年四季度進(jìn)入行業(yè)前五名。

零米輕卡聚能版如何成為新“爆款”？

作為零米輕卡加速布局的全新產(chǎn)品，零米輕卡聚能版肩負(fù)著推動(dòng)品牌邁向新高度的重任，目標(biāo)直指新一代“爆款”。 然而，在商用車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程加速、新能源輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的當(dāng)下，零米輕卡聚能版憑何“脫穎而出”？

奇瑞商用車(chē)開(kāi)瑞控股副總經(jīng)理兼輕商營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理李杰

“客戶(hù)的生意就是零米人的命。我們要做的，是讓他們只需專(zhuān)注于‘下一單賺多少’。” 李杰告訴搜狐商用車(chē)，“將復(fù)雜留給自己，把簡(jiǎn)單留給客戶(hù)”——零米輕卡聚能版致力于化解用戶(hù)的電池衰減、充電焦慮、售后等待之憂(yōu)，讓用戶(hù)踏踏實(shí)實(shí)掙錢(qián)。而這正是致勝的關(guān)鍵。運(yùn)費(fèi)低迷的當(dāng)下，誰(shuí)能照顧好客戶(hù)的生意，誰(shuí)自然更能贏得市場(chǎng)青睞。

奇瑞商用車(chē)零米輕卡營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理朱和義

奇瑞商用車(chē)零米輕卡營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理朱和義表示，在零米輕卡的全面保障下，零米輕卡聚能版帶來(lái)的是全維度的價(jià)值提升，更低能耗直接轉(zhuǎn)化為每趟運(yùn)輸成本的降低；更長(zhǎng)續(xù)航讓司機(jī)減少充電次數(shù)，每天能多跑1-2趟活；電池和電驅(qū)系統(tǒng)的高可靠性，降低了維修頻率和費(fèi)用，減少因故障導(dǎo)致的停運(yùn)，保障運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性；完善的售后服務(wù)體系，讓司機(jī)無(wú)需為車(chē)輛問(wèn)題分心，能更專(zhuān)注于業(yè)務(wù)拓展，真正實(shí)現(xiàn)“買(mǎi)車(chē)即賺錢(qián)，用車(chē)更省心”。

據(jù)了解，針對(duì)輕卡用戶(hù)長(zhǎng)期面臨的電池衰減、續(xù)航不足等痛點(diǎn)，零米輕卡聚能版通過(guò)搭載寧德時(shí)代大電量單包電池與自研聚能技術(shù)，有效解決了這一難題。

寧德時(shí)代物流車(chē)技術(shù)經(jīng)理徐鵬

寧德時(shí)代物流車(chē)技術(shù)經(jīng)理徐鵬透露，零米輕卡聚能版搭載寧德時(shí)代140度天行電池，續(xù)航能力可達(dá)420公里，采用CTP 3.0無(wú)模組單包電池設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單可靠，全域溫差控制在±1°C以?xún)?nèi)，消除了壓差隱患。同時(shí)，電池正極應(yīng)用“分子捶打”磷酸鐵鋰技術(shù)，負(fù)極匹配“低耗鋰石墨+仿生自修復(fù)SEI膜”，能夠動(dòng)態(tài)修復(fù)電池?fù)p傷，讓電池變得更加持久耐用。

此外，在聚能黑科技的加持下，零米輕卡聚能版實(shí)現(xiàn)了“滿(mǎn)趟多省十度電 一度更比一度長(zhǎng)”。 新車(chē)采用寧德第四代低內(nèi)阻電芯，降低充電和放電過(guò)程中電池自身熱損耗，達(dá)成通過(guò)電池技術(shù)滿(mǎn)趟節(jié)省5度電；同時(shí)通過(guò)液冷液熱溫控技術(shù)，使三電一直處于高效能區(qū)間，加之采用第三代多合一控制和扁線(xiàn)電機(jī)，降低放電能耗，三電優(yōu)化節(jié)省5度電。

根據(jù)測(cè)算，零米輕卡聚能版在全場(chǎng)景能效優(yōu)化下，比行業(yè)平均節(jié)省5%以上電量，以每日充電2次為例，一年就能節(jié)省電費(fèi)約3000元，相當(dāng)于免費(fèi)多充3750kWh，真正做到了 “滿(mǎn)趟多省十度電”；以輕卡日均行駛200km為例，天行電池年省電量5110kWh，按0.5元/kWh 計(jì)，年省電費(fèi)2555元，等效免費(fèi)跑5110公里。

值得注意的是，為了徹底解決用戶(hù)的續(xù)航焦慮，零米輕卡聚能版還支持2C雙槍超充，能夠?qū)崿F(xiàn)20分鐘快速補(bǔ)能，用戶(hù)利用短暫休息即可快速補(bǔ)能。在動(dòng)力選擇上，零米輕卡聚能版提供經(jīng)濟(jì)電機(jī)與動(dòng)力電機(jī)兩種選擇。其中經(jīng)濟(jì)電機(jī)峰值功率120kW，最大扭矩360N·m；動(dòng)力電機(jī)峰值功率220kW，最大扭矩420N·m，能夠更好地滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求。

服務(wù)0距離 讓客戶(hù)持續(xù)跑贏行業(yè)

新能源商用車(chē)時(shí)代，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不再是單一的產(chǎn)品比拼，而是全生命周期的價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。為此，奇瑞商用車(chē)零米輕卡從用戶(hù)出發(fā)，打造了救援3小時(shí)達(dá)、維修不過(guò)夜、一次性進(jìn)站等服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，最大化減少用戶(hù)運(yùn)營(yíng)中斷損失。同時(shí)，在品質(zhì)方面，零米輕卡電池生產(chǎn)依托寧德時(shí)代燈塔工廠(chǎng)，關(guān)鍵工序全追溯，以極致一致性保障品質(zhì)。

這樣，用戶(hù)減少充電次數(shù)，每天能多跑1-2趟活；電池和電驅(qū)系統(tǒng)的高可靠性，降低了維修頻率和費(fèi)用，減少因故障導(dǎo)致的停運(yùn)，保障運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性；完善的售后服務(wù)體系，讓司機(jī)無(wú)需為車(chē)輛問(wèn)題分心，能更專(zhuān)注于業(yè)務(wù)拓展，真正實(shí)現(xiàn)了“買(mǎi)車(chē)即賺錢(qián)，用車(chē)更省心”。