上海車展剛落下帷幕，大眾汽車又放了個(gè)大招，這次祭出的是一款名為ID. ERA的全新大型SUV概念車。不得不說(shuō)，這款車型的出現(xiàn)很好地填補(bǔ)了大眾在大型純電SUV市場(chǎng)的空白。作為一名老車主，理性分析一下，這車確實(shí)有點(diǎn)東西！
先說(shuō)外觀，大眾這次明顯支棱起來(lái)了。ID. ERA采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉那個(gè)分體式大燈配合貫穿式燈帶，還有那個(gè)能點(diǎn)亮的車標(biāo)，簡(jiǎn)直是把科技感拉滿。側(cè)面線條舒展渾厚，懸浮式車頂處理很有質(zhì)感，再加上那個(gè)彈出式門把手，細(xì)品一下就明白了，這是奔著高端市場(chǎng)去的。后尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干練，貫穿式尾燈現(xiàn)在已經(jīng)成了電動(dòng)車的標(biāo)配，但大眾這個(gè)處理還是挺有辨識(shí)度的。
說(shuō)到內(nèi)飾，這里有個(gè)有意思的細(xì)節(jié)，整個(gè)內(nèi)飾采用了環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，配合懸浮式雙聯(lián)大屏和兩幅式方向盤，科技感拉滿。最值得一提的是這個(gè)2+2+2的座椅布局，這在大眾的產(chǎn)品線中還是首次出現(xiàn)。打個(gè)比方，這就像是給大家庭準(zhǔn)備的移動(dòng)客廳，第二排和第三排都能獨(dú)立調(diào)節(jié)，空間表現(xiàn)很不錯(cuò)？
現(xiàn)在來(lái)說(shuō)說(shuō)最關(guān)鍵的動(dòng)力系統(tǒng)。根據(jù)官方信息，ID. ERA采用了增程式插電混動(dòng)系統(tǒng)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器。這么和你們說(shuō)吧，純電模式下續(xù)航能達(dá)到350公里，綜合續(xù)航更是突破了1000公里。這就是我們常說(shuō)的”里程焦慮”終結(jié)者！對(duì)于家用出行來(lái)說(shuō)，這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)已經(jīng)完全夠用了；而對(duì)于長(zhǎng)途自駕，有增程器加持也完全不用擔(dān)心。劃重點(diǎn)，這很重要：大眾這套系統(tǒng)的油耗控制和動(dòng)力響應(yīng)如何，將直接決定這款車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
底盤方面更是有料，雙叉臂前懸、五連桿后懸、雙腔空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這配置太良心了。從工程師角度來(lái)說(shuō)，這套組合在操控性和舒適性之間找到了很好的平衡點(diǎn)。說(shuō)個(gè)專業(yè)的，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在這種大體型SUV上特別實(shí)用，能顯著提升轉(zhuǎn)彎半徑和高速穩(wěn)定性。
智能配置上也是誠(chéng)意滿滿，L2++級(jí)城市導(dǎo)航駕駛輔助、多種高級(jí)泊車輔助，還有那個(gè)基于中文大語(yǔ)言模型的AI智能助手。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，這些智能功能誰(shuí)用誰(shuí)知道，關(guān)鍵看最終調(diào)校和體驗(yàn)；深度體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，很多車企的智能系統(tǒng)往往是看起來(lái)很美，用起來(lái)就跌冒煙了。
根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，大眾這款車定位很明確，就是沖著特斯拉Model X、蔚來(lái)ES8、理想L9這些高端大型電動(dòng)SUV去的。價(jià)格估計(jì)不會(huì)太便宜，畢竟這個(gè)配置水平放在那。不過(guò)大眾在中國(guó)市場(chǎng)的品牌溢價(jià)和渠道優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，如果定價(jià)合理，競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。
到這里你就明白了，大眾這次是真的下血本了。這款I(lǐng)D. ERA其實(shí)是大眾”在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略的重要成果，專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求打造的。2026年正式上市后，會(huì)不會(huì)真香還不好說(shuō)，但至少給了消費(fèi)者更多高端電動(dòng)SUV的選擇。
值得一提的是，這款車將采用全新的平臺(tái)打造，不再是之前的MEB平臺(tái)，這也意味著在電池技術(shù)、電機(jī)效率、充電速度等方面可能會(huì)有較大提升。懂的都懂，平臺(tái)決定了電動(dòng)車的上限。
說(shuō)個(gè)你們?nèi)菀桌斫獾模蟊娺@款車就像是一個(gè)老牌豪門俱樂(lè)部推出的年輕球星，底蘊(yùn)在那里，就看最終表現(xiàn)如何了。遺憾但不致命的是，2026年上市意味著消費(fèi)者還需要等待一段時(shí)間，而且市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈！！這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上市，就得面對(duì)更多的競(jìng)品；而純電續(xù)航350km在2026年是否還有競(jìng)爭(zhēng)力，也是個(gè)問(wèn)號(hào)？