我都簽字報(bào)到了，只不過是本地人，也就沒要求住宿，結(jié)果說好了今日到現(xiàn)場直接發(fā)牌子給我（會展現(xiàn)場離我家很近），現(xiàn)在好了，大部隊(duì)全進(jìn)會場了，咱被徹底遺忘！哈哈！好在也不是很在意，畢竟都是見過的家伙，昨日朋友去探館的時(shí)候就已經(jīng)知曉有哪些車型了。
不多說了，得虧拜托了朋友幫忙拍攝，先看看不少人關(guān)注的風(fēng)云T11，據(jù)說是8到9月上市，不過這臺展示車就是一臺模型，底盤純平就能看出端倪了，其它的看圖即可。
接下來的是風(fēng)云E05，仔細(xì)對比了一下北京車展上的展示車，沒任何細(xì)節(jié)上的出入，唯一的變化就兩個(gè)，整車色調(diào)不同，同時(shí)駕駛一側(cè)的后翼子板上多出一個(gè)矩形快/慢充電口的蓋板，說明整車定型的概率很大，很有可能就是這造型上市了，如若推測成立，那可就真是難得奇瑞保持原汁原味嘍！當(dāng)然前提是必須保證實(shí)車路試也是這造型不做任何修改，畢竟沒有實(shí)車對照，現(xiàn)在還不能急于下結(jié)論。
剩下的則是風(fēng)云A9、概念車什么的，沒多少的寫頭了，風(fēng)云A9量產(chǎn)版已在北京車展上現(xiàn)身，概念車嘛！看看即可，誰知道最后量產(chǎn)的時(shí)候會是什么樣，特別是“獵風(fēng)”，過于概念化，造型元素能得到保留就屬萬幸了，指望全部按照概念車來做，可能性不高，至于“勁云”概念車，突然想到昨日的哪個(gè)六輪平臺，不會想借助這個(gè)造型整個(gè)更大的家伙吧？昨日寫的時(shí)候，竟然忘記了“勁云”概念車。