在燃油汽車領(lǐng)域，國內(nèi)自主汽車品牌起步晚、底子薄，品牌溢價能力也比不過合資、進口汽車品牌，不過經(jīng)過多年的自主研發(fā)，再加上不服輸?shù)捻g勁兒也迎頭趕上。恰逢新能源汽車時代的到來，國內(nèi)的造車新勢力找準(zhǔn)了機會也準(zhǔn)備大干一場，蔚來、小鵬、理想、騰勢、威馬、極氪、高合、比亞迪、小米都開始拓展自家的產(chǎn)品陣營，推出了很多產(chǎn)品力極強，且符合消費者需求的車型。享界S9的出現(xiàn)也讓大家眼前一亮，新車搭載800V巨鯨架構(gòu)，還采用了Harmony OS4車機系統(tǒng)，再加上途靈底盤、空氣懸架和CDC可變阻尼減振器，配置比肩百萬級豪車。國產(chǎn)中大型轎車，華為800V巨鯨架構(gòu)，加速3.9秒，續(xù)航721公里。

 

顏值設(shè)計層面，享界S9由華為與北汽聯(lián)合打造，整體設(shè)計靈感源自寰宇，前臉依舊很有新能源汽車的特色，封閉式的前格柵加入了“STELATO”銀色英文字母，國際范十足。星河大燈融入了星座寰宇的設(shè)計，燈腔內(nèi)還融入了類似C字形的LED大燈組，貫穿式的LED燈帶，標(biāo)志星河大燈采用璀璨星鉆工藝，精致深邃的質(zhì)感絲毫不輸百萬級豪車，也更加凸顯出它行政級豪車的市場定位。車尾的造型更加簡潔，后備廂蓋上有個類似小鴨尾的設(shè)計，下方還有“STELATO”銀色英文字母，做到了首尾呼應(yīng)。也配備了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，并加入了黑色的燈罩，不點亮?xí)r給人一種神秘感，點亮后也更加璀璨，辨識度很高，豪華感盡顯。

 

車身采用了轎跑式的低風(fēng)阻車身設(shè)計，弧線形的車頂，向內(nèi)收的側(cè)面線條，隱藏式門把手、無邊框車門以及水滴形的反光鏡外殼，不僅讓整車變得更加優(yōu)雅，也大幅降低了整車的風(fēng)阻系數(shù)，標(biāo)配的20英寸十輻低風(fēng)阻輪圈以及夠拉風(fēng)酷炫了。它還可以選裝21英寸雙十輻星輝星輝鍛銑輪圈，也能選裝智能電子外后視鏡，倒車、轉(zhuǎn)彎、高速視野可以動態(tài)調(diào)節(jié)，比傳統(tǒng)后視鏡增加2倍視場角，降低60%前側(cè)盲區(qū)，整車的風(fēng)阻系數(shù)低至0.193Cd，低于傳統(tǒng)豪華車。車身尺寸方面，長寬高5160x1987x1486mm，

軸距是3050mm，整個車身還是很優(yōu)雅、舒展、大氣的。

 

 

內(nèi)飾提供了更加豐富多彩的配色方案，有極夜黑、琥珀棕、白沙杏和凝脂白，車主可以根據(jù)自己的喜好進行自行選擇。大面積軟性材質(zhì)、高檔真皮材質(zhì)，還有很多銀色金屬裝飾，豪華感無處不在。設(shè)計師利用了這種空間錯落的布局，讓中控臺變得更加立體。異型橢圓形方向盤加入了觸摸感應(yīng)式按鍵，嵌入式12.3英寸液晶儀表位置更遠，幾乎與前風(fēng)擋玻璃一個平面，15.6英寸中央懸浮式中控屏則更加貼近前排乘客，副駕駛還帶有璀璨星河的裝飾面板，前排座椅后有個MagLink接口可外接平板，符合當(dāng)下主流新能源車設(shè)計方向以及審美。享界S9搭載了大家熟悉的HarmonyOS4，它有著很好的智能互聯(lián)體驗，可玩性和流暢性也是同級領(lǐng)先水平。