剛看了下前兩天比亞迪李云飛的演講《打造令人尊敬的世界級(jí)品牌》，聊聊我的感受。

我知道還是有些人盲目迷信國(guó)外品牌，因?yàn)樗麄兒苌倭私庑碌闹R(shí)，用自己固有的知識(shí)來(lái)理解這個(gè)世界，所以他們還是認(rèn)為國(guó)外品牌好。

我列一些數(shù)據(jù)大家感受一下。

2024年上半年中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜，前10名中有6個(gè)席位是國(guó)產(chǎn)車(chē)，比亞迪以160.71萬(wàn)，遙遙領(lǐng)先。

 

中國(guó)早已不是之前那個(gè)代工的時(shí)代了，我們現(xiàn)在已經(jīng)有足夠的能力定義產(chǎn)品、打造產(chǎn)品。

國(guó)內(nèi)以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先后，接下來(lái)，我們要走向海外，但海外比國(guó)內(nèi)難多了。

雖然中國(guó)品牌像手機(jī)、家電等等在海外已經(jīng)做得很好了，不過(guò)這對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)全新的領(lǐng)域。

現(xiàn)在出海做得比較好的是上汽和奇瑞，比亞迪國(guó)內(nèi)做得最好，海外也在發(fā)力。

比亞迪的出海路線，老狐大概了解了一下，不僅要走出去，還要走進(jìn)去。

大家如果有看今年歐洲杯的話，應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn)，歐洲杯含華量很高，很多中國(guó)品牌的廣告，這其中我就看到了比亞迪。

 

還有前段時(shí)間的比亞迪泰國(guó)工廠竣工，這就是走出去，走進(jìn)去。

中國(guó)汽車(chē)加速出海，越來(lái)越多的品牌選擇在海外開(kāi)設(shè)經(jīng)銷(xiāo)渠道并建廠，這只是開(kāi)始，基礎(chǔ)打撈了，厚積薄發(fā)只是時(shí)間問(wèn)題。

因?yàn)楝F(xiàn)在一些國(guó)際品牌，他們還沒(méi)有完全擁抱新能源，甚至懷疑新能源，認(rèn)為這是階段性的，老狐認(rèn)為這是他們認(rèn)知上的差距，也是我們中國(guó)品牌的機(jī)會(huì)