提及豪車，大多數(shù)人想到的就是BBA這三大品牌，不過隨著我國工業(yè)的飛速發(fā)展，作為國車之光的紅旗品牌也成為了大家的驕傲，近些年來，紅旗汽車的發(fā)展迅速，如今已經(jīng)有著愈發(fā)完善的產(chǎn)品布局，品牌力也有了較大提升，得到了更多消費(fèi)者的青睞，從目前來看，紅旗旗下已經(jīng)有眾多實力較強(qiáng)的車型，而紅旗H9依舊是最代表東方豪華的旗艦車型，在國內(nèi)市場中占據(jù)著穩(wěn)固的地位。全新升級的紅旗H9正式到來，它憑借著獨(dú)特的魅力再次吸引了消費(fèi)者們的目光，實現(xiàn)了全面提升。

 

曾經(jīng)的C+級豪華轎車中，BBA的地位是無可撼動的，市場份額占到了九成以上，而想要到BBA抗衡也并非易事，但紅旗H9的到來使這一格局發(fā)生了改變，尤其是新款車型的登場，新車有著獨(dú)樹一幟的東方美學(xué)設(shè)計和深邃的中式豪華氛圍，將中國豪車的魅力與標(biāo)桿實力完全展現(xiàn)出來，新紅旗H9實現(xiàn)了全面升級，再次穩(wěn)固了其在C+級豪華旗艦轎車市場的地位，相比BBA來說，它的尺寸更大，搭配3.0T V6發(fā)動機(jī)，還提供四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸架，也是一款縱置后驅(qū)車型，下面來具體看看新紅旗H9的實力究竟如何。

 

在外觀上，新紅旗H9采用雙前臉造型的創(chuàng)新設(shè)計，分為了“豪華商務(wù)版”和“私享風(fēng)尚版”兩大版本，兩種設(shè)計各有特色，滿足了不同人群的審美，同時也體現(xiàn)出紅旗對豪車的深刻理解，整體的設(shè)計高端大氣，昂首挺胸的前臉線條也顯得格外耀眼，尤其是搭配經(jīng)典的直瀑式超大進(jìn)氣格柵，更加顯得端莊大氣，同時搭配氣宇軒昂的方正車頭加紅旗標(biāo)，展現(xiàn)出一種獨(dú)有的中式豪華端莊感，將新車的東方神韻完全體現(xiàn)出來，側(cè)面是雙色車身，搭配大尺寸的多幅輪轂，尾部厚重且富有魅力，滿滿的儀式感。

 

內(nèi)飾上，新紅旗H9同樣進(jìn)行了全面升級，整體的設(shè)計煥然一新，車內(nèi)采用的是中式簡約豪華設(shè)計理念，并在用料上也很厚道，采用的材料揮發(fā)性極低，所以出廠時車內(nèi)就沒有任何異味，即使是高端商務(wù)接待也讓用戶面子十足，中控臺的多媒體大屏和液晶儀表也很搶眼，再加上HUD抬頭顯示，營造出的科技感極強(qiáng)，同時車內(nèi)還標(biāo)配了BOSE音響和主動降噪功能，可以給用戶帶來沉浸式的聽覺享受，此外，車內(nèi)還可進(jìn)行五屏聯(lián)動，再加上AI語音交互以及車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等，使用戶擁有了更加個性化的乘坐體驗。

 

在車身尺寸方面，新紅旗H9的長、寬、高分別為5137mm、1904mm、1498mm，軸距更是達(dá)到了3060mm，比奧迪A6L明顯更大，舒適度也得到了很大提升，同時車內(nèi)提供了五座和四座布局，可以應(yīng)對高端出行的不同需求，值得說的是，該車不僅在舒適性上有很大提升，安全方面也極為重視，尤其是在大家看不到的地方，可謂是花費(fèi)了心思，車身采用的是9H堅甲車身，整車的高強(qiáng)鋼占比達(dá)到68%，車內(nèi)有8個安全氣囊和雙級限力安全帶，全方位的保障了車上人的安全，起到了雙保險的作用，讓出行更輕松更安全。

 

在動力上，新紅旗H9搭載了更為先進(jìn)、高效的發(fā)動機(jī)，為了滿足不同人群的需求，車上配備2.0T、3.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中2.0T車型的最大功率為185kW，最大扭矩為380N·m，3.0T車型的最大功率為248kW，最大扭矩為445N·m，從數(shù)據(jù)上來看，兩款發(fā)動機(jī)都有著迅猛的加速性能，破百僅6.4秒，而且2.0T車型還配備了48V輕混系統(tǒng)，使燃油經(jīng)濟(jì)性更加突出，而3.0T V6發(fā)動機(jī)標(biāo)配8AT變速箱及空氣懸架，再加上四驅(qū)系統(tǒng)以及全新的底盤調(diào)校，使整車在駕駛過程中更加穩(wěn)定、平順。